Hummer H2 SUT 2003: typowe usterki
Hummer H2 SUT 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: widoczność i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 80% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 20% wszystkich skarg
- Widoczność: 4 skarg (80% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 4 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Started smelling strong fuel smells so took vehicle to dealer. Dealer called and asked me to stop back because when they dropped fuel tank they discovered fuel lines running from gas tank were so badly corroded through that were spraying pin-streams of raw gas all over the underside of my vehicle.
Tl* the contact owns a 2003 hummer h2. The contact stated that while driving 55 mph, the windshield wipers activated on there own. The contact's husband had to remove the fuses to stop the windshield wipers. The vehicle was taken to the dealer for a diagnosis.
Tl* the contact owns a 2003 hummer h2. The contact stated the front and rear windshield wipers failed intermittingly. The contact took the vehicle to a mechanic and was informed of nhtsa campaign id number: 08v456000 (visibility: windshield wiper/washer motor).
Tl contact owns a 2003 hummer h2. The contact stated that the windshield wiper motor module became wet and failed to function. The vehicle was taken to the dealer who stated that the wiper module needed to be replaced.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 283. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik H2 SUT ma 7 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Hummer H2 SUT 2003?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (20%), rdza, korozja (20%), dym, zapach spalenizny, pożar (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hummer H2 SUT 2003?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Hummer H2 SUT 2003 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2003 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.