Hummer H2 SUT 2005: typowe usterki

Hummer H2 SUT 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: instalacja elektryczna i widoczność. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 12

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 42% wszystkich skarg
2 Widoczność 33% wszystkich skarg
3 Hamulce 17% wszystkich skarg
4 Układ kierowniczy 17% wszystkich skarg
5 Silnik 8% wszystkich skarg
6 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
7 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 5 skarg (42% wszystkich).
Widoczność: 4 skarg (33% wszystkich).
Hamulce: 2 skarg (17% wszystkich).
Układ kierowniczy: 2 skarg (17% wszystkich).
Silnik: 1 skarg (8% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa1 · 8%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 8%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 8%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 8%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 8%
kontrolki, check engine1 · 8%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	5	0	0
Widoczność	4	0	0
Hamulce	2	0	0
Układ kierowniczy	2	0	0
Silnik	1	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While driving on a city street at approximately 40 mph the vehicle started making a loud noise (similar to the sound a dirt bike engine makes). The sound became loluder when I pressed the brakes. I took the vehicle to the repair shop and was notified that the hydrobooster failed resulting in a steering fluid leakage.
Hamulce · 2017-03-07 · skarga NHTSA nr 10959113
Driving thru a heavy rain storm at 50 mph in the left lane of a three lane highway and the windshield wipers stopped working at about a 1/4 of the way up...pulled over as soon as I could ...did not panic...
Widoczność · 2015-03-05 · skarga NHTSA nr 10692261
Now my check engine light is on showing an oxygen sensor failure or catalytic converter. After researching the internet this problem is affecting thousands of people. Something needs to be addressed !!
Silnik · 2014-11-16 · skarga NHTSA nr 10655274
Front windshield wipers and washer operate on there own.
Widoczność · 2011-11-28 · skarga NHTSA nr 10437593
Transmission overheat condition occurs filling the inside of the vehicle with a toxic gas. Hot transmissions can also catch on fire. This is a known condition; gm issued an alert to dealership service departments but no recall has occurred.
Silnik i chłodzenie · 2011-07-26 · skarga NHTSA nr 10415223
Speedometer slowly stops working. Speed reading will decrease to zero while traveling at highway speeds & around town. At first happened periodically now happening more often.
Instalacja elektryczna · 2010-09-06 · skarga NHTSA nr 10354045
While driving my 2005 h2 hummer in a rain storm the windshield washer motor came on and started spraying water and would not stop until the motor quit working. Thank god I did not wreck. After checking other sites and complaints this looks like a defect not only in 2003 models but 2005 models as well.
Instalacja elektryczna · 2010-08-18 · skarga NHTSA nr 10350448
Brake pedal felt very hard and whining noise was coming from engine compartment. Vehicle slowly stopped after driver's full body weight was put on pedal. There was nothing under the brake pedal and the brake fluid level was checked and found to be appropriate.
Hamulce · 2010-01-18 · skarga NHTSA nr 10300151

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20093
20103
20112
20141
20152
20171

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 160. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik H2 SUT ma 7 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 12, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Hummer H2 SUT 2005?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, widoczność, hamulce. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (8%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (8%), przegrzewanie, ubytek płynu (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hummer H2 SUT 2005?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Hummer H2 SUT 2005 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2005 roku

Hummer H2 2005

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.