AI DamageHyundai Santa FE Sport 2016: typowe usterki
Hyundai Santa FE Sport 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 70, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 95. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 70
- z wypadkiem
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 95
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 61% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 6% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 4% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 3% wszystkich skarg
- Silnik: 43 skarg (61% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Instalacja elektryczna: 7 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 40.
- Hamulce: 6 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Poduszki powietrzne: 4 skarg (6% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Paliwo/napęd: 4 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 70 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 43 | 1 | 6 |
| Instalacja elektryczna | 7 | 0 | 40 |
| Hamulce | 6 | 0 | 4 |
| Poduszki powietrzne | 4 | 2 | 5 |
| Paliwo/napęd | 4 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 25 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 8 |
| Zawieszenie | 2 | 1 | 3 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 1 | 1 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 3 |
| Widoczność | 1 | 0 | 3 |
| Koła | 1 | 1 | 3 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 2 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Was traveling along a city street with parked cars on the passenger side of my vehicle. Axle or wheel broke and veered into parked vehicle severing the engine wiring harness not allowing the airbag to deploy.
As I was driving the hood opened breaking the windshield which obstructed my view and caused me to veer off-road and crash.I acquired the vehicle less than a year ago and only learned of a recall for hood latches from the tow truck driver. afterwards.
During a severe accident in which the cars collided from both the back and front at most likely over 50mph, the air bags did not deploy. In such a case, I feel as though they should have gone off as there was severe whiplash and the cars hit at such a fast and hard speed.
The vehicle was towed to the dealer where the engine was replaced however, the contact stated that two to three hours later while driving, the RPM’s failed to increase over number two and the engine failed to engage at 45 MPH.
Odometer Fraud. The contact purchased a 2016 Hyundai Santa Fe Sport. The contact stated that it was discovered that there was a mileage discrepancy. The vehicle was a private sale. At the time of purchase, the Facebook Marketplace advertisement and odometer reading were 114,841 miles.
The contact stated that while the vehicle was parked, there was an abnormal knocking sound coming from the engine compartment. The vehicle was towed to a dealer where it was diagnosed that there was coolant in the engine and that the knock sensor detection system needed to be replaced.
The contact stated that while driving approximately 65 MPH and attempting to overtake another vehicle, the vehicle lost automotive power and decelerated with the check engine, battery, and oil warning lights illuminated.
then my fan for my air conditioner stopped. When I removed the glove compartment to see the wire connecting to the fan is "melted". When i called bob king hyundai, I was informed there was no recall. So, I attempted to fix the issue myself only to find the fuses (under the hood) are almost all bad.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 732. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 35% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Santa FE Sport ma 282 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 70, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- Certain 2012 – 2017 model year Accent, 2012 – 2017 model year Azera, 2013 – 2018 model year Santa Fe…
Certain 2012 – 2017 model year Accent, 2012 – 2017 model year Azera, 2013 – 2018 model year Santa Fe Sport, 2013 – 2019 model year Santa Fe, and 2012 – 2017 model year Veloster vehicles may exhibit an intermittent…
- Some vehicles listed below may exhibit an intermittent airbag warning light and DTC(s) B1763 (OCS ECU…
Some vehicles listed below may exhibit an intermittent airbag warning light and DTC(s) B1763 (OCS ECU Defect), and/or B1764 (OCS Mat Defect) may be stored. Hyundai is extending the warranty coverage of the sensor for…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service…
Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front…
- In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc…
In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc reinforced ignition cylinder protector hardware upgrade is being made available to customers upon request. This…
- This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector…
This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front windows.
- In response to this trend, we engineered a software upgrade that addresses the social media theft method…
In response to this trend, we engineered a software upgrade that addresses the social media theft method and made it available to owners of eligible models free of charge at authorized Hyundai dealers since early 2023…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- A class settlement against Hyundai Motor America (“HMA”) that had alleged that certain 2011 – 2022 model…
A class settlement against Hyundai Motor America (“HMA”) that had alleged that certain 2011 – 2022 model year Hyundai vehicles that were not equipped with an engine immobilizer (called the “Class Vehicles”) contain…
W bazie NHTSA jest 95 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Santa FE Sport 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, hamulce. Łącznie skarg: 70. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (40%), dym, zapach spalenizny, pożar (23%), awaria lub wymiana silnika (21%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Santa FE Sport 2016?
W bazie NHTSA jest 95 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Hyundai Santa FE Sport 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.