Hyundai Veloster 2016: typowe usterki
Hyundai Veloster 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 224, najczęściej: silnik i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 105. Filmy z napraw na YouTube: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 224
- z wypadkiem
- 15
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 105
- Filmy z napraw na YouTube
- 2

Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 60% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 19% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 9% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 4% wszystkich skarg
- 7 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 4% wszystkich skarg
- Silnik: 134 skarg (60% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Układ przeniesienia napędu: 43 skarg (19% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 11.
- Paliwo/napęd: 20 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Instalacja elektryczna: 16 skarg (7% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 41.
- Poduszki powietrzne: 11 skarg (5% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,6 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 3 skargach
- 1,6 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 3 skargach
- dwusprzęgłowa (DCT), 6 biegówwymieniono w 13 skargach
- manualna, 6 biegówwymieniono w 1 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 224 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 134 | 7 | 6 |
| Układ przeniesienia napędu | 43 | 2 | 11 |
| Paliwo/napęd | 20 | 1 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 16 | 3 | 41 |
| Poduszki powietrzne | 11 | 5 | 5 |
| Kontrola prędkości | 9 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 8 | 0 | 29 |
| Hamulce | 8 | 2 | 2 |
| Konstrukcja nadwozia | 7 | 3 | 5 |
| Widoczność | 4 | 0 | 3 |
| Zawieszenie | 4 | 0 | 1 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 2 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 1 | 3 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Shortly after purchase, the vehicle began exhibiting serious mechanical issues, including engine knocking, excessive oil consumption, stalling, misfiring, and loss of power. Despite these ongoing issues, the vehicle is listed as having Recall 198 completed.
Lost so much income, finally drove & about a mth later, at window at Jack in the Box, put car in P as I waited, after about 1 min, car started going fast into R, wouldn't stop, I had to turn car off. Fixed at Firestone. Broken shifter cable.
I took my 2016 Veloster in because my car was included in the rod bearing shavings possibly going back into engine and cause fire. I have since taken my car proven they didn’t pull the filters out or the oil pan to look for shavings as it’s should be check that way to ensure no findings of metal In oil.
There were no warning light that illuminated. The driver sustained a face contusion and medical attention was sought. A police report was taken at the scene and the vehicle was towed away as it was not drivable. The cause of the failure was not determined.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained head, neck, and back injuries, which required medical attention. The vehicle was towed to an independent lot. The contact called mike miller hyundai (2007 w pioneer pkwy, peoria, [ZIP], [phone]) and left a voice message.
In september 2017 I was in a car accident in where my 2016 hyundai veloster base was t-boned on the right rear side by an infiniti suv. I had filed a previous complaint with the california attorney general against hyundai motor america and also a complaint against hyundai motor america themselves.
At approximately 37,000 miles currently and proper documented maintenance and check requests on vehicle, this car appears to not stop as it should while in motion whether at high speeds or low speeds and "surges" and requires a longer stopping distance which is apparent in any driving weather conditions.
[xxx] was in a car crash and his air bags did not deploy. The crash report number is [xxx], completed by the florida highway patrol. Information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6).
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 294. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 14% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Veloster ma 50 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 224, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- Certain 2012 – 2017 model year Accent, 2012 – 2017 model year Azera, 2013 – 2018 model year Santa Fe…
Certain 2012 – 2017 model year Accent, 2012 – 2017 model year Azera, 2013 – 2018 model year Santa Fe Sport, 2013 – 2019 model year Santa Fe, and 2012 – 2017 model year Veloster vehicles may exhibit an intermittent…
- Some vehicles listed below may exhibit an intermittent airbag warning light and DTC(s) B1763 (OCS ECU…
Some vehicles listed below may exhibit an intermittent airbag warning light and DTC(s) B1763 (OCS ECU Defect), and/or B1764 (OCS Mat Defect) may be stored. Hyundai is extending the warranty coverage of the sensor for…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s…
This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s inspection results from TSB 22-01-023H (DTC P1326 – Engine Bearing Inspection/Engine Replacement) or the latest…
- Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service…
Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front…
- In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc…
In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc reinforced ignition cylinder protector hardware upgrade is being made available to customers upon request. This…
- This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector…
This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front windows.
- In response to this trend, we engineered a software upgrade that addresses the social media theft method…
In response to this trend, we engineered a software upgrade that addresses the social media theft method and made it available to owners of eligible models free of charge at authorized Hyundai dealers since early 2023…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
W bazie NHTSA jest 105 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Veloster 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, układ przeniesienia napędu, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 224. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (25%), gaśnie podczas jazdy (20%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (19%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Veloster 2016?
W bazie NHTSA jest 105 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Hyundai Veloster 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.