Hyundai Sonata Hybrid 2012: typowe usterki
Hyundai Sonata Hybrid 2012. Skargi właścicieli w NHTSA: 155, najczęściej: silnik i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 155
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 44% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 15% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 8% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 3% wszystkich skarg
- 8 Silnik i chłodzenie 3% wszystkich skarg
- Silnik: 68 skarg (44% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 31 skarg (20% wszystkich).
- Hamulce: 24 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 23 skarg (15% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 13 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 155 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 68 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 31 | 0 | 0 |
| Hamulce | 24 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 23 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 13 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 10 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 5 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 0 | 0 |
| Widoczność | 4 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 1 | 0 |
| Napęd hybrydowy | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that the rear passenger tire was bent and the air bags failed to deploy. There were no injuries. A police report was filed. The vehicle was towed to an independent mechanic where the vehicle's body damages were repaired; however, the air bags were not serviced. The dealer was not contacted.
Brakes began making loud grinding noise. Pulled back into parking space when brakes failed. Brake failure light and chime was activated. Vehicle would not stop and hit the concrete handicap sign stopping the car. Previously had problem with navigation unit which was replaced once and ready for second replacement.
Yes, as I backed out onto the street all the dashboard lights came on and buzzers and alarms started going off. When I finally got the car in gear then I was able to drive it about 25 feet back into the driveway and I turned it off.
While driving and everything is going along fine it will suddenly jerk and make a sound as if I've been hit behind. I'm not sure if it's part of the detached shift cables or transmission or something else. Sometimes it will jerk violently while going uphill also.
May of 2025 AC stopped working intermittently (Hyundai dealer replaced AC hose). Aug 2025 AC stopped working AGAIN (same dealer could NOT identify problem). Car has consistent Hybrid System Warning! Safely Stop and Do not Drive messages lights and sirens when braking.
No warning lights illuminated. The contact veered over to the right side of the road, turned the vehicle off, and she noticed smoke coming from the engine. A bystander behind her noticed the flames coming up from the engine. The contact mentioned she exited the vehicle and called 911. No injuries were sustained.
Additionally, the ABS warning light was illuminated. The contact stated that the vehicle had to be turned off and restarted every ten minutes. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or the dealer.
The contact tied the door closed. The contact stated that the driver's side rear door was locked, and the contact was unable to open the door. The contact had taken the vehicle to a dealer when the passengerâs side door was not locking.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2564. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 7% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sonata Hybrid ma 50 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 155, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
- Sonata Hybrid 201196 źródeł
- Sonata Hybrid 2013108 źródeł
- Sonata Hybrid 201428 źródeł
- Sonata Hybrid 201554 źródeł
- Sonata Hybrid 2016242 źródeł
- Sonata Hybrid 2017176 źródeł
- Sonata Hybrid 201881 źródeł
- Sonata Hybrid 201974 źródeł
- Sonata Hybrid 202076 źródeł
- Sonata Hybrid 2021105 źródeł
- Sonata Hybrid 202267 źródeł
- Sonata Hybrid 202346 źródeł
- Sonata Hybrid 202430 źródeł
- Sonata Hybrid 202531 źródeł
- Sonata Hybrid 202617 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Sonata Hybrid 2012?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, układ przeniesienia napędu, hamulce. Łącznie skarg: 155. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (29%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (15%), gaśnie podczas jazdy (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Sonata Hybrid 2012?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Hyundai Sonata Hybrid 2012 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2012 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.