Hyundai Sonata Hybrid 2014: typowe usterki

Hyundai Sonata Hybrid 2014. Skargi właścicieli w NHTSA: 28, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 28
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Silnik 43% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 39% wszystkich skarg
3 Hamulce 39% wszystkich skarg
4 Pasy bezpieczeństwa 7% wszystkich skarg
5 Kontrola stabilności (ESP) 4% wszystkich skarg
6 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg
7 Oświetlenie zewnętrzne 4% wszystkich skarg
8 Napęd hybrydowy 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik: 12 skarg (43% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 11 skarg (39% wszystkich).
Hamulce: 11 skarg (39% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Pasy bezpieczeństwa: 2 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (4% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 28 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

stukanie, zgrzyt lub inny hałas4 · 14%
gaśnie podczas jazdy4 · 14%
kontrolki, check engine4 · 14%
nie odpala2 · 7%
błędy multimediów lub ekranu2 · 7%
pasy bezpieczeństwa2 · 7%
awaria hamulców1 · 4%
awaria lub wymiana silnika1 · 4%
utrata mocy / tryb awaryjny1 · 4%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik	12	1
Instalacja elektryczna	11	0
Hamulce	11	2
Pasy bezpieczeństwa	2	1
Kontrola stabilności (ESP)	1	0
Silnik i chłodzenie	1	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	1
Napęd hybrydowy	1	0
Układ przeniesienia napędu	1	0
Układ kierowniczy	1	0
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Additionally the seat belt restraint did not lock upon impact. Only minor injuries were sustained such as whiplash and a bumped head. These injuries were not documented, yet I do feel that it is important to mention them for general public awareness and a genuine concern for my fellow drivers.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2015-05-10 · skarga NHTSA nr 10715536
I drove the car for approximately two weeks, during this time I noticed and felt when I braked the car did not stop immediately, there was a delayed effect. At this time the break light illuminated.
Hamulce · wypadek · 2015-03-21 · skarga NHTSA nr 10700848
The independent scan confirmed codes P136 (engine knock signal) U2093/U1004 ( hybrid control module communication loss) and C1614 (ABS CAN TIMEOUT). The vehicle is fully available upon request.
Silnik · 2026-10-07 · skarga NHTSA nr 11769494
The contact stated while driving 60 MPH, there was a knocking sound coming from the engine compartment, after which the vehicle lost motive power. The contact was able to pull to the shoulder of the roadway, where the vehicle stalled and failed to restart. Several unknow warning lights were illuminated.
Silnik i chłodzenie · 2024-06-28 · skarga NHTSA nr 11597490
The contact stated that while attempting to start the vehicle the brake pedal went to the floorboard. The contact replaced the brake pads; however, the failure persisted. The dealer was made aware of the failure and confirmed that parts were not yet available. The vehicle was not repaired.
Hamulce · 2024-05-01 · skarga NHTSA nr 11586391
The contact received notification NHTSA Campaign Number: 23V651000 (Service Brakes, Hydraulic) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Hamulce · 2024-03-27 · skarga NHTSA nr 11579721
The contact stated that while driving approximately 30 MPH, the vehicle stalled. The vehicle was not able to be restarted. The vehicle was towed to an independent dealer where it was diagnosed and determined that the battery fuse needed to be replaced. The vehicle was repaired.
Instalacja elektryczna · 2024-02-06 · skarga NHTSA nr 11570339
The contact stated while driving onto an on-ramp at an unknown speed, an abnormal knocking noise was heard. The vehicle was able to accelerate to approximately 40 MPH. The contact stated there was no warning light illuminated. The vehicle was driven home and then to a dealer.
Silnik · 2023-01-11 · skarga NHTSA nr 11501288

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20142
20153
20162
20173
20182
20196
20232
20246
20262

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7085. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sonata Hybrid ma 50 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 28, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Sonata Hybrid 2014?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, hamulce. Łącznie skarg: 28. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (14%), gaśnie podczas jazdy (14%), kontrolki, check engine (14%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Sonata Hybrid 2014?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Hyundai Sonata Hybrid 2014 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2014 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.