AI DamageHyundai Sonata 2018: typowe usterki
Hyundai Sonata 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 375, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 157. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 375
- z wypadkiem
- 18
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 157
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 57% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 9% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 5% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
- Silnik: 212 skarg (57% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 23.
- Instalacja elektryczna: 60 skarg (16% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 53.
- Układ przeniesienia napędu: 40 skarg (11% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 22.
- Paliwo/napęd: 32 skarg (9% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 22 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,6 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2,4 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 5 skargach
- 2 l · hybryda · 4 cyl.
- 2 l · hybryda plug-in · 4 cyl.
- automat, 6 biegów
- automat, 8 biegów
- dwusprzęgłowa (DCT), 6 biegów
- dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 375 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 212 | 3 | 23 |
| Instalacja elektryczna | 60 | 3 | 53 |
| Układ przeniesienia napędu | 40 | 2 | 22 |
| Paliwo/napęd | 32 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 22 | 0 | 2 |
| Kontrola prędkości | 19 | 6 | 0 |
| Hamulce | 17 | 6 | 3 |
| Konstrukcja nadwozia | 17 | 0 | 3 |
| Silnik i chłodzenie | 14 | 0 | 36 |
| Układ kierowniczy | 9 | 0 | 10 |
| Zamki i zatrzaski | 8 | 0 | 1 |
| Pasy bezpieczeństwa | 8 | 2 | 0 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 7 | 1 | 0 |
| Widoczność | 6 | 0 | 3 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The issues included warning lights, abnormal noises, repeated mechanical failures, and poor performance that affected the safe operation of the vehicle. These problems started early and continued over time despite repairs and maintenance.
I am Detective [XXX] #XXX with Austin Police Department Vehicular Homicide Unit and I worked a fatal crash [XXX]. The damage to the vehicle two vehicle should not have caused a death. The airbag became detached from the steering wheel and impaled into the drivers chest.
Engine began making knocking sound then car while in the highway was not able to accelerate. This slowdown put driver at risk for highway accident. Took car to dealership. They said the engine needed replaced then the next day said no Hyundai said it needed a sensor.
The contact stated that while driving at 35 MPH, a pedestrian alerted him that the vehicle was on fire. The contact noticed that the rear portion and driver side of the vehicle was on fire. While traveling around a curve the brakes became inoperable the contact jumped out of the vehicle.
I started to make a left turn into a school parking lot when the engine kind of stalled or more like stuttered and did not go forward as usual. The oncoming car then struck me before I was completely in the driveway. My vehicle was totaled as was the other one.
Operator 1 depresses brakes, but vehicle does not slow as it usually does, nor does Automatic Emergency Braking engage as it always has in the past. Front of Vehicle 1 makes contact with rear of Vehicle 2. Dashcam footage appears like brakes did not activate at all, either manually or automatically.
The contact stated that while driving approximately 60 MPH the vehicle suddenly began sputtering and then completely stalled. The contact had to coast to the side of the road and noticed the check engine light illuminated. After approximately 10 minutes, the vehicle was able to restart.
Hello im jesus ochoa on December 2 of 2022 i had a car accident i went underneath a simi truck and my air bags didnt deployed on my 2018 hyundia sonata and im worry of the new car i have from hyundai if the air bag didnt deployed on my 2018 hyundia
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 166. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 8% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sonata ma 236 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 375, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- Certain vehicles may exhibit excessive paint peeling or bubbling of the primer/paint film on the exterior…
Certain vehicles may exhibit excessive paint peeling or bubbling of the primer/paint film on the exterior metal body panels: hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. This warranty extension…
- Following completion of Service Campaign 9C2 (Theta II Emissions Improvement), certain vehicles may…
Following completion of Service Campaign 9C2 (Theta II Emissions Improvement), certain vehicles may exhibit a brief hesitation or rough shifting condition during cold start operation. If present, this condition is…
- Certain Santa Fe (TMA), Santa Fe Sport (AN), Sonata (LFA), and Tucson (TL) vehicles equipped with Theta II…
Certain Santa Fe (TMA), Santa Fe Sport (AN), Sonata (LFA), and Tucson (TL) vehicles equipped with Theta II engines may exhibit elevated engine-out emissions. The California Air Resources Board has determined that these…
- Certain Santa Fe (TMA), Santa Fe Sport (AN), Sonata (LFA), and Tucson (TL) vehicles equipped with Theta II…
Certain Santa Fe (TMA), Santa Fe Sport (AN), Sonata (LFA), and Tucson (TL) vehicles equipped with Theta II engines may exhibit elevated engine-out emissions. This bulletin provides instructions for updating the Engine…
- Certain Hyundai vehicles with exterior white paint may exhibit peeling or bubbling on metal body panels
hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. The paint warranty coverage for affected vehicles has been extended to 10 years/unlimited miles from the date of original retail delivery or date of…
- Some Hyundai vehicles with exterior white paint may exhibit peeling or bubbling on metal body panels
hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. The paint warranty coverage for affected vehicles has been extended to 10 years/unlimited miles from the date of original retail delivery or date of…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Certain 2019 – 2020 model year Santa Fe, 2017 – 2018 model year Santa Fe Sport, 2015 – 2019 model year…
Certain 2019 – 2020 model year Santa Fe, 2017 – 2018 model year Santa Fe Sport, 2015 – 2019 model year Sonata, and 2018 – 2021 model year Tucson vehicles may exhibit elevated engine-out emissions. Hyundai is conducting…
- Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
This bulletin provides the procedure to perform an inspection on the starter magnetic switch for potential freezing and, if necessary, replace the starter magnetic switch (solenoid) assembly.
W bazie NHTSA jest 157 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Sonata 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 375. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (27%), wyciek lub zużycie oleju (22%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Sonata 2018?
W bazie NHTSA jest 157 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Hyundai Sonata 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.