Infiniti Q40 2015: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

8

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Poduszki powietrzne: 3 skarg (38% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 1 skarg (13% wszystkich).
• Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (13% wszystkich).
• Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (13% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 3,7 l · benzyna · 6 cyl.
• automat, 7 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 13%
• stoczenie się, hamulec postojowy1 · 13%
• pasy bezpieczeństwa1 · 13%
• szyby, szyberdach1 · 13%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• While in motion on a highway the vdc (auto hydroplane correct function) is suspected to have caused increase loss of control of vehicle. I was able to observe that the vdc light was flickering on and off.

  Kontrola stabilności (ESP) · wypadek · 2019-07-29 · skarga NHTSA nr 11240262

• A common issue found in the Infiniti Q40/G37 lineage, the sunroof drain became clogged leading to an influx of moisture underneath the flooring and within the panels of the right half of the vehicle. Due to the fault, electrical components such as the BCM and ECM were exposed to moisture, leading to numerous issues.

  Instalacja elektryczna · 2025-04-13 · skarga NHTSA nr 11654319

• The contact also noticed that there was an abnormal odor coming from inside the vehicle that became more pronounced with the A/C unit activated. The vehicle was taken to a dealer; however, a diagnostic test was pending. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure.

  Konstrukcja nadwozia · 2024-08-21 · skarga NHTSA nr 11609960

• This is while she was sitting with the seat belt while the car was moving at any speed.

  Poduszki powietrzne · 2019-09-27 · skarga NHTSA nr 11258627

• The passenger airbag off light stays on while an adult weights more than 120 pound sitting on the passenger seat. The light won't go off while the car is moving.

  Poduszki powietrzne · 2017-06-22 · skarga NHTSA nr 11000712

• Since I bought car at 96 miles and now at 3000 miles the passenger "air bag off" light is always on whenever my wife, who weighs 105 to 109 lbs, is a passenger - she does not have airbag protection.

  Poduszki powietrzne · 2015-09-06 · skarga NHTSA nr 10761872

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20152
• 20171
• 20192
• 20201
• 20241
• 20251

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Q40 ma 4 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 8, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
• Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.

Inne roczniki tego modelu

• Q40 201628 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2015 roku

• Infiniti Q50 2015
• Infiniti QX60 2015
• Infiniti QX80 2015
• Infiniti Q70 2015
• Infiniti QX70 2015
• Infiniti Q50 Hybrid 2015
• Infiniti Q70L 2015
• Infiniti QX50 2015