AI DamageIsuzu Axiom 2003: typowe usterki
Isuzu Axiom 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 16, najczęściej: układ przeniesienia napędu i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 16
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 19% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 19% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 13% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 13% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
- 7 Kontrola stabilności (ESP) 6% wszystkich skarg
- 8 Wyposażenie 6% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (25% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 3 skarg (19% wszystkich).
- Hamulce: 3 skarg (19% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (13% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (13% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 4 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 16 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 3 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 2 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Driving in a large parking lot, hit a large cement pole doing 20 miles per hour.air bags did not deploy. Had not put my seat belt on yet & hit & shattered the windshield knocking out all of my front upper teeth. Fractured maxilla .why did air bags not deploy?
The air bags failed to deploy. The driver sustained minor neck, leg, and back injuries. The vehicle was towed to a repair shop and could possibly be labeled as destroyed. A police report was filed.
When I brake on a bumpy or wet road, or when I have to brake hard to stop in an emergency, the car rattles and make s grinding sound. It also take extra long to slow the vehicle much less stop.
While driving approximately 45 mph, a fuel odor was present inside the cabin and the vehicle stalled. The anti-lock brake system indicator illuminated and the steering wheel locked up. The vehicle was pushed to the side of the road. The vehicle was towed to the contact's residence.
The fuel pump stop working and the check engine light I also had to replace the throttle sensor
I have a 2003 isuzu axiom 4x4 and in march, 2014 I started having problems with the automatic transmission. And as a result I had to have it replaced. I have less then 98,000 miles on it.
The contact stated that after starting the vehicle, smoke emitted from the vents as flames erupted near the fuel tank. The fire department was contacted and extinguished the flames. The vehicle was later towed to an independent mechanic where they advised him that the fuel tank exhibited a leak and caused the fire.
Transmission bad at 61k. Spent $3,800 on rebuilt transmission as metal particles were clogging the transmission filter. Mechanic noted that tranmission pump was bad and causing metal to break off and clog the filter.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9040. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Axiom ma 40 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 16, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Isuzu Axiom 2003?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, paliwo/napęd, hamulce. Łącznie skarg: 16. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (13%), układ paliwowy, zapach paliwa (13%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Isuzu Axiom 2003?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Isuzu Axiom 2003 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2003 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.