Isuzu Impulse 1991: typowe usterki
Isuzu Impulse 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 25, najczęściej: instalacja elektryczna i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 25
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 36% wszystkich skarg
- 2 Kontrola prędkości 28% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 20% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 4% wszystkich skarg
- 5 Zamki i zatrzaski 4% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 9 skarg (36% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 7 skarg (28% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 5 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (4% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 1 skarg (4% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,6 l · benzyna · 4 cyl.
- 1,6 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 25 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 9 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 7 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 5 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The car will for no reason stall, even at high speeds resulting in a loss of power steering and brakes. This is the second one that I have owned, and the other one had the same problem. I was making a left hand turn, when the call stalled, and caused a loss of steering.
The symptoms of this fault are most notably erratic idle, idle revving and dropping, idle dipping often with engine dying, idle hanging high above 2,000 rpm, and engine dying or stalling for no reason with no trouble codes.
The car also stalls at any speed. I have had it even stall on the highway. I hear this is a common problem on this particular type of ecm unit, please check into this for me. If I hadn't taken a defensive driving course I could be dead right now.
On one occasion, while driving on the freeway at 65mph, the engine began to stall with the idling moving erratically, and then suddenly the car went completely dead in the middle of the freeway. Luckily, I managed to coast off to the shoulder where I remained stranded for over four hours.
When car warms up you cant drive or it will stall. Once warmed up it will not start. I saw an article on the isuzuperformance web site that said other vehicles have this problem. It also stated the reason for this problem is a faulty ecu computer made and installed by ac delco.
While makeing a stop engine would stall or idle. Ealer has been notified ,can't duplicate problem. Please provide further informaton.
Engine idles very high, will surge for no apparent reason. Seems to be a common complaint on these cars.
The number of failures is relative to the number of times the car surges on me per week, but not how many time the actual equipment has had to be replaced.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7448. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Impulse ma 5 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 25, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Isuzu Impulse 1991?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, kontrola prędkości, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 25. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (28%), dym, zapach spalenizny, pożar (8%), niezamierzone przyspieszenie (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Isuzu Impulse 1991?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Isuzu Impulse 1991 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1991 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.