AI DamageIsuzu Pickup Truck 1991: typowe usterki
Isuzu Pickup Truck 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i zamki i zatrzaski. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Pasy bezpieczeństwa 43% wszystkich skarg
- 2 Zamki i zatrzaski 29% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 14% wszystkich skarg
- Pasy bezpieczeństwa: 3 skarg (43% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 2 skarg (29% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (14% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pasy bezpieczeństwa | 3 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The consumer has been experiencing problems with seat belts. The seat belts won't retract. The seat belts are very loose. The manufacturer has yet to be contacted.
Button to lock door driver's side; upon entering truck if pushing the button down on inside to lock door when exiting the truck. Consumer does not lift the button, but instead uses the door knob to open door.
While driving 50 mph, the hood on the vehicle suddenly flew up & broke the windshield & obstructed driver's view; pulled over & pulled hood down; arrived home & noticed bolts had broken in half that held hood down. Vehicle is at body shop(mechanc) now.
Weak shock absorbers failed, causing front tire to cup/vibration in the steering wheel.
Engine compartment fire, under the hood vehicle was parked, will provide more information. Tt
Vehicle takata seat belt buckle both driver and passenger sides unengaged. (pe94-085)modeltk520 &tk521. Tt k523. Tt
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Pickup Truck ma 5 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Isuzu Pickup Truck 1991?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, zamki i zatrzaski, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (43%), dym, zapach spalenizny, pożar (14%), wibracje (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Isuzu Pickup Truck 1991?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Isuzu Pickup Truck 1991 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1991 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.