Isuzu Oasis (VO): usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie Isuzu Oasis (VO), roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)	Filmy z napraw na YouTube
1996	5	0	0	0

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 40% wszystkich skarg
2 Pasy bezpieczeństwa 20% wszystkich skarg
3 Hamulce 20% wszystkich skarg
4 Opony 20% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 2 skarg (40% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (20% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (20% wszystkich).
Opony: 1 skarg (20% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (20% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine2 · 40%
kontrolka poduszek2 · 40%
niezamierzone przyspieszenie1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Poduszki powietrzne	2	0	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Opony	1	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The srs light came on in our 1996 isuzu oasis minivan. The mechanic at isuzu said it wouldn't respond to his diagnostic computer and would need to be replaced. The airbags could not be counted on to protect us in an accident. It would cost $675 for the part alone, not counting the labor charges.
Poduszki powietrzne · 1996 · 2005-01-11 · skarga NHTSA nr 10106122
Airbag light came on 4/24/02 and the dealer reset it. It came back on 5/9/02 and the dealer has said that the supplemental restraint system control module were defective and that the airbags do not work when the light were on.
Poduszki powietrzne · 1996 · 2002-05-20 · skarga NHTSA nr 762006
When going on reverse (backing up) and I come to a complete stop the front wheels make a clicking sound that is more of a cracking sound. It feels like if the tires are going to come off. My brother whom also had a mini van like mine, except his was a 1997 honda oddissey noticed the problem before I had noticed mine.
Opony · 1996 · 2001-08-13 · skarga NHTSA nr 750134
Vehicle experienced sudden acceleration when consumer removed foot from brake pedal. Nlm
Kontrola prędkości · 1996 · 1999-09-21 · skarga NHTSA nr 548058
While driving at any speed the abs brake light stays on an air is getting into the brakes. Also, safety restraint system light is staying on. Vehicle has been in repair shop four times, and dealer can't determine the problem. Vehicle will be back in the shop for repair service.
Pasy bezpieczeństwa · 1996 · 1999-04-09 · skarga NHTSA nr 836635

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19992
20011
20021
20051

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.