AI DamageJaguar I-Pace Phev: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Jaguar I-Pace Phev, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 0, biuletyny serwisowe: 7, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 0 | 0 | 7 | 0 |
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 3 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 3 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 0 | 0 | 1 |
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- A potential concern has been identified where customer could be left with a nonfunctioning vehicle as a…
- Customer may report an active SOTA campaign which fails to complete download or install
- SOTA CAMPAIGN
- USB STICK NOT RECOGNIZED
- NON-START
- CHARGE CABLE PLUG UNABLE TO LOCK OR UNLOCK
- CHARGE CABLE PLUG UNABLE TO LOCK OR UNLOCK
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.