AI DamageKawasaki EX250F19: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Kawasaki EX250F19, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 4 | 1 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 50% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 25% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 25% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 25% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 2 skarg (50% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Paliwo/napęd: 1 skarg (25% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (25% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 1 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl contact owns a 2005 kawasaki ex250f19. The contact stated that the vehicle was under a recall. While driving 65 mph, the vehicle was involved in a crash in which the contact's spouse sustained cuts and underwent surgery on her knee. A police report was filed.
While parked, the contact noticed fuel leaking from the fuel tank where the mounting screw was located. The vehicle was taken to the dealer for a diagnostic test. There was a recall under nhtsa campaign id number: 07v003000 (fuel system, gasoline:storage) that may be related to the failure.
Motorcycle has a fuel tank leak at the mounting tabs of the tank. Gasoline pours out from around the weld area of the front mounts. It was pouring gasoline all over the motor. Some of the roads and freeways I travel are bumpy. Occasionally, I may have hit potholes that might have put stress on the mounts.
After smelling a persistent, strong gas odor near the parked bike I investigated by removing the cowling and gasoline began running out of one of the screw holes.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.