Kawasaki Ninja ZX-6R 2025: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

24

z wypadkiem

1

Biuletyny serwisowe (TSB)

1

Co psuje się najczęściej

• Silnik: 20 skarg (83% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
• Silnik i chłodzenie: 1 skarg (4% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (4% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 24 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• awaria lub wymiana silnika7 · 29%
• gaśnie podczas jazdy5 · 21%
• utrata mocy / tryb awaryjny4 · 17%
• kontrolki, check engine2 · 8%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The contact was unaware if any warning lights were illuminated. The vehicle was towed to a tow yard and deemed a total loss by the owner's insurance provider. A police report was filed, and injuries as well as a fatality were reported.

  Silnik i chłodzenie · wypadek · 2025-07-01 · skarga NHTSA nr 11670532

• My 2025 Kawasaki Ninja ZX-6R ABS KRT Edition suffered a catastrophic engine failure at approximately 2,300 miles, resulting in a physical hole/breach in the engine crankcase and loss of engine oil. The motorcycle is currently at the selling Kawasaki dealer, Motorcycle Mall in [XXX].

  Silnik · 2026-08-30 · skarga NHTSA nr 11760728

• The motorcycle is subject to multiple safety recalls related to crankshaft bearing/bushing seizure that can cause sudden engine stall and crash risk. In June 2025, Kawasaki issued Recall 25V376 and instructed owners not to ride the motorcycle until an authorized repair was completed.

  Silnik · 2025-12-18 · skarga NHTSA nr 11705934

• Was notified by my local motorcycle store Classic Powersports of Rockwall TX that my motorcycle has been recalled for the second time in less than 3 months for possible engine failure and the manufacture has not remedy.

  Silnik · 2025-11-20 · skarga NHTSA nr 11700535

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 202519
• 20265

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7585. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 21% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Ninja ZX-6R ma 5 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 24, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

• wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026893 · Silnik 2024 ~ 2025 ZX636J/K OIL & FILTER CHANGE (Factory Authorized Repair)

  This bulletin only applies to motorcycles that were eligible for recall MC25-08 and not repaired. Owners that did not have recall repairs completed under recall MC25-08 require an oil change under recall MC25-11.

Inne roczniki tego modelu

• Ninja ZX-6R 20095 źródeł
• Ninja ZX-6R 20138 źródeł
• Ninja ZX-6R 202419 źródeł

Pytania i odpowiedzi