AI DamageKawasaki Ninja ZX-6R 2013: typowe usterki
Kawasaki Ninja ZX-6R 2013. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 75% wszystkich skarg
- 2 Silnik 63% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 13% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (75% wszystkich).
- Silnik: 5 skarg (63% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (13% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 0 |
| Silnik | 5 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Cold start stall problem. Motorcycle will typically stall on 1st 2 attempts to start it. Opening throttle on cold start does not help. Ecu numbers ending with 62 and 72 had been reported to fix this problem by replacing ecu number ending with 74. This is a life threatening problem.
My bike coming to a stop will stall out. Slowing down, engaging the clutch to downshift to first gear and the rpm will drop too low and stall the bike out while moving. It will also do it holding in the clutch coming to a stop if it doesn't dropping to first gear.
Engine shut off while in use. Stalling. I was riding my motorcycle and almost crash due the motor stop working. It took a while for engine to start again.
While driving at approximately 15 mph, the engine stalled without warning. The failure recurred numerous times. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The approximate failure mileage was 10.
This motorcycle suffers from a rough start idle that can result in the vehicle stalling at low speeds or at times, or will stall when the vehicle comes to a stop.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Ninja ZX-6R ma 5 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 8, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Kawasaki Ninja ZX-6R 2013?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (75%), nie odpala (13%), utrata mocy / tryb awaryjny (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Kawasaki Ninja ZX-6R 2013?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Kawasaki Ninja ZX-6R 2013 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2013 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.