Kawasaki Ninja ZX-6R 2009: typowe usterki
Kawasaki Ninja ZX-6R 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 60% wszystkich skarg
- 2 Silnik 60% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (60% wszystkich).
- Silnik: 3 skarg (60% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Silnik | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2009 kawasaki ninja 250 (na). The contact stated that the vin was not affected by nhtsa campaign number: 12v064000 (electrical system), although he was experiencing the failure listed in the recall.
The contact stated that while driving 40 mph, the headlights, brake lights, and the entire instrument panel illuminated intermittently. The contact also mentioned that the motorcycle stalled. The motorcycle was towed to the contact's home and was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure.
Vehicle failed to start and gauges would dim seconds later until it died completely. A few weeks earlier while riding another rider made the observation that tail lights were flickering. No noticeable loss in performance was noted during course of that day. Bike had not been ridden between then and now.
I tried to give the bike gas and it just bogged down then in jerked me forward then it came to a complete stop. I tried to cut the bike on and it would turn over the starter.
The contact stated that approximately one month after the repair, while driving approximately 75 mph the vehicle stalled without warning. The contact replaced the battery but the failure recurred.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Ninja ZX-6R ma 5 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 5, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Kawasaki Ninja ZX-6R 2009?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (40%), gaśnie podczas jazdy (40%), szarpanie, twarda zmiana biegów (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Kawasaki Ninja ZX-6R 2009?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2009 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.