AI DamageKawasaki ZX-6R 2007: typowe usterki
Kawasaki ZX-6R 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 15, najczęściej: silnik i chłodzenie i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 15
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 87% wszystkich skarg
- 2 Silnik 13% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 13 skarg (87% wszystkich).
- Silnik: 2 skarg (13% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 13 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Valve cover allowing oil to leak. Multiple posts online about this being a standard problem with this vehicle, but the manufacturer never issued a recall.
30 minutes into riding cruising 65mph motorcycle all of a sudden started making a clack clack clack noise, lost power, rpms started dropping, clutched in and coasted to side of road, bike shut off, would not turn back on. Kawasaki dealership diagnosed problem saying engine would not make a full rotation.
Valve cover gasket and o-ring for the sensor on the front of the engine leaks oil. Oil leaks daily. Valve cover gasket and o-ring needs to be replaced. Oil leak can grease the tires of the motorcycle and cause a serious injury or death.
Cams and tappets going bad in a 2007 kawasaki zx-6r a ticking is coming from the engine that has been associated with causing failure and the engine to seize. (I am not sure of my vin # but please contact me if you need me to find it).
It leaks oil consistently. This is an on going problem with the 07 and 08 ninja zx-6r.. This is a hazard because if oil reaches our back tire we will end up sliding which could potentially cause serious bodily harm, property damage and in sever cases death.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9286. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik ZX-6R ma 6 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 15, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Kawasaki ZX-6R 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, silnik. Łącznie skarg: 15. Najczęstsze objawy w treści skarg: wyciek lub zużycie oleju (73%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (7%), utrata mocy / tryb awaryjny (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Kawasaki ZX-6R 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Kawasaki ZX-6R 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.