AI DamageKawasaki ZX600: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Kawasaki ZX600, roczników w danych: 5. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2011 | 2 | 2 | 0 | 0 |
| 1999 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1995 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1993 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 22% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 22% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 22% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 11% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (22% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 2 skarg (22% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola prędkości: 2 skarg (22% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (11% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (11% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Attorney writes to request information concerning defects or recalls on 2011 kawasaki ninja zx600 motorcycles the consumer stated his client went around a curve, after crossing a speed bump and when he shifted from first to second gear, the motorcycle revved to full throttle and he crashed into a guardrail.
During a low speed (left) u-turn, handle bar on right side (throttle) snapped at clamp causing acceleration and crash.
Stator (generator) assembly failed causing motor and gauges to stop functioning while in motion.
I looked down to see smoke billowing out from under the right side of my motorcycle. I shut off the engine, yet the smoke continued for 2 minutes. I removed the right lower body panel to reveal a 10 mm smoldering piece of wood (or tree bark) on the lower exhaust headers.
When bike is started up the engine seizes and then makes a very loud noise. Tt
Consumer had recall fix #94v231000 was driving home and apply the brake the foot level broken. Tt
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.