AI DamageKIA LD Spectra: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie KIA LD Spectra, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 2 | 2 | 0 | 0 |
| 2004 | 5 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 43% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 29% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 14% wszystkich skarg
- 7 Koła 14% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (43% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (29% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (14% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (14% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 3 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 1 | 0 |
| Koła | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Car suddenly became uncontrollable. Went off the road and hit a sign. I have replaced most of the parts I think I need but still need parts that were recalled and probably an alignment and couple tires.
Sorry, had to complete a 2nd complaint because realized when it was too late that it didn't save the injury info. My son rear ended a vehicle causing extensive front end damage with no airbag deployment causing a concussion.
I noticed that after putting the car into drive from park the engine would "rev" but no movement until 3-5 seconds later then the car would "lunge" into gear and accelerate.
In the past 16 months I have replaced both head lights and both brake lights a total of 22 times - I have taken my vehicle to a kia dealership twice this year and both times have been told there is nothing wrong with the lighting system - this is ridiculous.
Dt*: the contact stated while driving all the exterior lights and dash board indicator lights went out. The vehicle was pulled off the road without incident and turned off. When restarted both exterior and dash indicator lights returned.
Dt: the contact complained about an ongoing problem with the air bag sensor located in the passenger seat. The light in the dashboard intermittently flashed. The dealer completed recall 05v431000 repairs. However, the problem recurred even after recall work was completed.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.