KIA Telluride Hybrid 2027: typowe usterki

KIA Telluride Hybrid 2027. Skargi właścicieli w NHTSA: 17, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 12. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 17
z wypadkiem: 2
Biuletyny serwisowe (TSB): 12

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 24% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
3 Widoczność 12% wszystkich skarg
4 Silnik 12% wszystkich skarg
5 Konstrukcja nadwozia 12% wszystkich skarg
6 Silnik i chłodzenie 6% wszystkich skarg
7 Zapobieganie kolizjom z przodu 6% wszystkich skarg
8 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (24% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Instalacja elektryczna: 3 skarg (18% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
Widoczność: 2 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Silnik: 2 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 17 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szarpanie, twarda zmiana biegów2 · 12%
niezamierzone przyspieszenie2 · 12%
kontrolki, check engine2 · 12%
szyby, szyberdach2 · 12%
zamki, zatrzaski, klamki1 · 6%
szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 6%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 6%
utrata mocy / tryb awaryjny1 · 6%
opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 6%
wibracje1 · 6%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ przeniesienia napędu	4	1	2
Instalacja elektryczna	3	0	9
Widoczność	2	0	2
Silnik	2	0	1
Konstrukcja nadwozia	2	1	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Zapobieganie kolizjom z przodu	1	0	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0
Kontrola prędkości	1	1	0
Koła	1	0	0
Inne	3	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While carrying bikes with a bike rack the factory installed trailer hitch failed while we were driving on the highway. The weight being carried was well under the tang weight rating of the hitch. The construction of the hitch appears substantially inferior to comparable factory hitches.
Konstrukcja nadwozia · wypadek · 2026-10-06 · skarga NHTSA nr 11769270
On the morning of September 25, 2026, while parking my 2027 Kia Telluride Hybrid (approximately 6,000 miles), I lightly pressed the accelerator pedal and the vehicle suddenly surged forward with force that felt disproportionate to my pedal input, striking a wall in front of the vehicle.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2026-09-25 · skarga NHTSA nr 11767054
POWERTRAIN: When slowing, coasting toward a stop, or accelerating again, the vehicle sometimes hesitates before responding, then engages abruptly with a jolt. On an inclined driveway, while transitioning from rolling slightly backward to moving forward, the vehicle jerked violently and nearly struck the garage door.
Układ przeniesienia napędu · 2026-10-15 · skarga NHTSA nr 11771432
I just returned from a trip and I have 3 window chips from rocks on my windshield. I have been driving for over 40 years and only have had 2 chips on my previous vehicles. I'm concerned that if the factory windshield is not strong enough to withstand a rock (one which sounded like a bug) what happens in an accident?
Widoczność · 2026-10-07 · skarga NHTSA nr 11769524
when wear sunglasses during driving. it kept alert me to focus to face forward on road.
Zapobieganie kolizjom z przodu · 2026-09-28 · skarga NHTSA nr 11767475
This side mirror folding bring to comfort to driver. but after parked vehicle and fold side mirror. after few times with fold and unfold sidemirror. afterthought, mirror keep moved downward. I've been changed sidemirror motor one time already and waiting for 2nd part to arrive at dealership now.
Widoczność · 2026-09-28 · skarga NHTSA nr 11767480
In exactly 6 months of ownership, 4 tires across 3 different wheel positions have suffered sudden blowouts or structural sidewall failures under ordinary driving conditions. Timeline of Failures: April 11, 2026 (Rear Passenger): Sidewall failure following a low-speed curb bump.
Koła · 2026-09-15 · skarga NHTSA nr 11764321
When it did respond, it then drove extremely rough, shuddering hard in and out of gear. It then started to drive normally, only to fail again and not exceed 5 mph. We had to turn the car completely off and then restart it. This fixed the problem temporarily but then the issue would repeat.
Układ przeniesienia napędu · 2026-08-31 · skarga NHTSA nr 11760849

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8823. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 24% najbardziej problematycznych).

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037740 · Instalacja elektryczna RELEASE NOTES
OVER-THE-AIR: SERVICE ACTION SOFTWARE UPDATE FOR RCM, UWB AND SBCM (SA652/SA653/SA658) - This Over-the-Air (OTA) software update the Roof Control Module (RCM), Ultra-Wideband (UWB) and Side Body Control Module (SBCM)…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036629 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: SBCM SOFTWARE LOGIC IMPROVEMENT (SA658) - This bulletin provides information to upgrade the Side Body Zone Control Module - Driver ‘SBCM_DRV’ and Side Body Zone Control Module - Assist ‘SBCM_AST’…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036140 · Widoczność TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SUNROOF LOGIC IMPROVEMENT (SA653) - This bulletin provides information to upgrade the Roof Control Module ‘RCM’ system software on certain 2027MY Telluride (LQ2a) vehicles produced from December 04, 2025 through May…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036139 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
ULTRA-WIDE BAND SENSOR SOFTWARE UPDATE (SA652) - This bulletin provides information to upgrade the Ultra-Wideband Bluetooth Low Energy Master (“UWB_BLE_M”) system software on certain Digital Key 2-equipped 2027MY…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11035420 · Silnik TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CRANKCASE EJECTOR INSPECTION/REPLACEMENT (SA650) - This bulletin provides instructions to inspect and, if necessary, replace the PCV ejector on certain 2027MY Telluride Hybrid (LQ2AH) vehicles produced from December 4…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034231 · Układ przeniesienia napędu TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: TRANSAXLE ASSEMBLY REPLACEMENT (SA648) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034104 · Instalacja elektryczna RELEASE NOTES
OVER-THE-AIR: SOFTWARE UPDATE FOR BODY DOMAIN CONTROLLER (SA651) - This Over-the-Air (OTA) software update is designed to update the Body Domian Controller (BDC) logic of certain 2027 Telluride vehicles. This update is…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034084 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: DIGITAL KEY BATTERY: DISCHARGE LOGIC IMPROVEMENT (SA651) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11033995 · Układ przeniesienia napędu TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: TRANSAXLE ASSEMBLY REPLACEMENT (SA648) - This bulletin provides information to replace the transaxle assembly on certain 2027MY Telluride Hybrid (LQ2 HEV) vehicles produced from February 02, 2026…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11033993 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: DIGITAL KEY BATTERY DISCHARGE LOGIC IMPROVEMENT (SA651) - This bulletin provides information to improve the Body Domain Controller – Body Control Module ‘BDC-BCM’ system software on certain 2027MY…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031907 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: DOOR HANDLE DISCHARGE LOGIC IMPROVEMENT (SA646) - This bulletin provides information to upgrade the Door Handle Sensor Module ‘DHS’ system software on certain 2027MY Telluride (LQ2a, LQ2 HEV) vehicles…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031906 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SOFTWARE UPDATE PROCEDURE - This bulletin provides information on the process for downloading infotainment software updates and preparing USB for installation on applicable Kia vehicles. The software…

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki KIA Telluride Hybrid 2027?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, widoczność. Łącznie skarg: 17. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpanie, twarda zmiana biegów (12%), niezamierzone przyspieszenie (12%), kontrolki, check engine (12%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Telluride Hybrid 2027?

W bazie NHTSA jest 12 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić KIA Telluride Hybrid 2027 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2027 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.