Lexus GS300 1994: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

6

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Zawieszenie: 2 skarg (33% wszystkich).
• Kontrola prędkości: 2 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Instalacja elektryczna: 1 skarg (17% wszystkich).
• Silnik: 1 skarg (17% wszystkich).
• Hamulce: 1 skarg (17% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• dym, zapach spalenizny, pożar1 · 17%
• niezamierzone przyspieszenie1 · 17%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Sudden acceleration. I was driving it on us-101 westbound before kanan road exit (~4 miles before destination exit), slowed down and changed one lane to most right lane. The car suddenly accelerated out of control. I applied the brakes immediately.

  Kontrola prędkości · wypadek · 2011-02-07 · skarga NHTSA nr 10381888

• Vehicle started leaning closure to the driver front side. Thought it was the brakes had the vehicle inspected and it was the lower control arm, the ball joints, the steel wheel was damaged because of the lower control among other things that affect the suspension of a vehicle. Over the vehicle is no longer driveable.

  Zawieszenie · 2014-12-01 · skarga NHTSA nr 10661423

• Tl* the contact owns a 1994 lexus gs300. While driving at an unknown speed and attempting to engage the brakes, the vehicle accelerated independently. Also, while parked, there was a sudden increase in engine rpms. The failure recurred numerous times. The dealer was made aware of the failure.

  Kontrola prędkości · 2014-11-18 · skarga NHTSA nr 10658958

• Lower left front ball joint failed, and wheel fell on its side, dropping the front end of the car to the pavement.

  Zawieszenie · 2004-12-13 · skarga NHTSA nr 10102833

• Consumer started vehicle, dashboard became illuminated, and vehicle lost all electrical power. Consumer was trapped inside vehicle. Dealer has been contacted, please provide further details.

  Instalacja elektryczna · 2002-01-31 · skarga NHTSA nr 8003353

• When applying the brakes the car slowed down and there was smoke coming from the wheels. Dealer has seen twice, and can't find problem.

  Hamulce · 1998-04-28 · skarga NHTSA nr 822850

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19981
• 20021
• 20041
• 20111
• 20142

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik GS300 ma 16 skarg (roczników w danych: 21). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
• Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Inne roczniki tego modelu

• GS300 19937 źródeł
• GS300 19959 źródeł
• GS300 199860 źródeł
• GS300 199938 źródeł
• GS300 200035 źródeł
• GS300 200117 źródeł
• GS300 200213 źródeł
• GS300 200312 źródeł
• GS300 20046 źródeł
• GS300 2006124 źródeł
• GS300 201614 źródeł
• GS300 201714 źródeł
• GS300 201828 źródeł
• GS300 201927 źródeł
• GS300 202018 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1994 roku

• Lexus LS400 1994
• Lexus ES300 1994
• Lexus LS 1994