AI DamageMack Granite (GU) 2017: typowe usterki
Mack Granite (GU) 2017. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 177. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 177
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 74 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 31 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 27 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 16 |
| Silnik | 0 | 0 | 14 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 13 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 11 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 8 |
| Hamulce | 0 | 0 | 5 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 4 |
| Kontrola prędkości | 0 | 0 | 4 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 2 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 1 |
| Komunikacja | 0 | 0 | 1 |
Porównanie
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- CBR - Mack Chassis - Through Shaft Bearing Retainer Breakage On Mack Carriers
- CBR - Mack Carrier Nut Adhesive Change
- CBR - Mack Chassis - Engine Brake Only Works With The Brake Pedal, No Function During Cruise
US07 And Newer Emissions, Model Year 2008 And Newer.
- CBR - Mack DEF Level (UQLS) Sensor Troubleshooting Guide - US17+OBD16 Emissions to US22+OBD2023 (DOES NOT…
CBR - Mack DEF Level (UQLS) Sensor Troubleshooting Guide - US17+OBD16 Emissions to US22+OBD2023 (DOES NOT APPLY TO AN(4) and PR(4)).
- CBR - Mack Temperature Sensor Troubleshooting Guide
- CBR - To correct the MID136 SID 66 FMI 7 fault code the latest Bendix VCP file will need to downloaded
- CBR - A significant GPS reporting issue is affecting fleet operations, with trucks maintaining back-office…
CBR - A significant GPS reporting issue is affecting fleet operations, with trucks maintaining back-office communication but failing to transmit GPS location data.
- Mack DEF Level (UQLS) Sensor Troubleshooting Guide - US17+OBD16 Emissions and Newer
- Vehicles Equipped With a Common Rail Fuel System - Aftermarket Secondary Fuel Filters, Important…
Vehicles Equipped With a Common Rail Fuel System - Aftermarket Secondary Fuel Filters, Important Information On Approved Filters - US17+OBD16 toUS21+OBD23
- Inactive Code P25AE00 Being Generated After A Hard Pull And A Momentary Drop In Engine Oil Pressure (Low…
Inactive Code P25AE00 Being Generated After A Hard Pull And A Momentary Drop In Engine Oil Pressure (Low Oil Pressure) (Possible Related Codes - SPN4811 , SPN 100 , PID 100)
- Lack of lateral structural hood support
- ER - Mack Trucks has identified that the Selective Catalyst Reduction (SCR) system in certain vehicles…
ER - Mack Trucks has identified that the Selective Catalyst Reduction (SCR) system in certain vehicles equipped with the MY 2017 or 2018 MP8 VGT and Turbo Compound (TC) engines are not meeting California and EPA…
W bazie NHTSA jest 177 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mack Granite (GU) 2017?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 177 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mack Granite (GU) 2017?
W bazie NHTSA jest 177 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mack Granite (GU) 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.