AI DamageMaserati Quattroporte 2023: typowe usterki
Maserati Quattroporte 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 1, najczęściej: hamulce i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 84. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 84
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 100% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 100% wszystkich skarg
- Hamulce: 1 skarg (100% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (100% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- 3,8 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 1 | 0 | 3 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 1 |
| Silnik | 0 | 0 | 13 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 12 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 6 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 4 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 3 |
| Koła | 0 | 0 | 3 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 2 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 2 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 2 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 1 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 1 |
| Fotele | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The electronic Brake Malfunction as well as the Malfunction of Neutral Gear on the Transmission.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1964. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 7% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Quattroporte ma 1 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 1, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Quattroporte / Ghibli / Levante V6 – Thermostat Gasket Availability This bulletin provides updated…
Quattroporte / Ghibli / Levante V6 – Thermostat Gasket Availability This bulletin provides updated information and further clarification regarding the replaceability of the thermostat gasket on V6 engines installed on…
- This bulletin provides updated information and further clarification regarding the replaceability of the…
This bulletin provides updated information and further clarification regarding the replaceability of the thermostat gasket on V6 engines installed on Quattroporte, Ghibli and Levante.
- Maserati Coolant Fluid Color Change
The previous pink coolant and the new purple coolant are fully compatible and may be mixed without affecting coolant quality, performance, or system behavior.
- This Diagnostic Sheet provides updated diagnostic and repair guidance for a potential wheel hub clicking…
This Diagnostic Sheet provides updated diagnostic and repair guidance for a potential wheel hub clicking noise condition on M182 Grecale ICE vehicles (all model years). The procedures outlined are intended to assist…
- Maserati Coolant fluid Color Change from pink to purple
- This bulletin provides instructions for diagnosing and correcting issues with the rear exhaust silencer
These issues may include exhaust noise or bypass valve problems (including DTC P1217 and P2D1100).
- This bulletin outlines the refinishing procedure for restoring the black coating on exhaust tips affected…
This bulletin outlines the refinishing procedure for restoring the black coating on exhaust tips affected by peeling or flaking paint. This validated process is intended to avoid unnecessary replacement of the entire…
- R1 Radio Restore Procedure After Software Update, MODELS
MY21+ all models equipped with R1 Radio, up to software version U39.19.
- A new software release “Jakarta 10.04.00” is now available for the MD and MDEVO/MDEVO2/MDEVO3
This update brings: • A new user interface for the software update application. • A cybersecurity layer that protects communication with diagnostic and update servers. Once installed, the cybersecurity layer runs in…
- Maserati has created eight new special tools
These tools are mandatory and will be listed in the ModisCS+ Special Tools Catalog. Please also note that this catalog lists all the special tools already in use that are compatible and required for vehicle…
- This bulletin provides guidance on proper storage practices for Maserati vehicles in dealer inventory to…
This bulletin provides guidance on proper storage practices for Maserati vehicles in dealer inventory to minimize deterioration of premium interior components (leather, wood and carbon fiber).
- Management and Maintenance of New Maserati In-Stock Vehicles
W bazie NHTSA jest 84 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Maserati Quattroporte 2023?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 1.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Maserati Quattroporte 2023?
W bazie NHTSA jest 84 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Maserati Quattroporte 2023 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2023 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.