Mercedes-Benz CLS500: usterki, skargi i biuletyny

Roczniki

Co psuje się najczęściej

• Hamulce: 24 skarg (36% wszystkich).
• Paliwo/napęd: 14 skarg (21% wszystkich).
• Układ paliwowy: 11 skarg (16% wszystkich).
• Poduszki powietrzne: 6 skarg (9% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Instalacja elektryczna: 4 skarg (6% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 67 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• układ paliwowy, zapach paliwa17 · 25%
• kontrolki, check engine8 · 12%
• dym, zapach spalenizny, pożar4 · 6%
• szyby, szyberdach3 · 4%
• gaśnie podczas jazdy3 · 4%
• ślizganie skrzyni2 · 3%
• opony: wybrzuszenia, rozerwania2 · 3%
• awaria hamulców2 · 3%
• układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 1%
• utrata mocy / tryb awaryjny1 · 1%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The air bags did not deploy. The vehicle sustained front end damage. A police report was filed. The contact sustained a shoulder injury, which did not require medical attention. The dealer and manufacturer were not notified. There were no recalls. The vin was unknown. The failure mileage was 150,000.

  Poduszki powietrzne · 2006 · wypadek · 2018-01-02 · skarga NHTSA nr 11058048

• 2006 mercedes benz cls500. Last night while pulling into a parking spot located in a commercial building, the car suddenly accelerated forward and hit the office wall greatly damaging the driver's front side. I had already eased up on the gas pedal hardly pressing the gas as about to stop the car and place it in park.

  Poduszki powietrzne · 2006 · wypadek · 2010-01-26 · skarga NHTSA nr 10302307

• Pulling into parking space car accelerated and hit tree. Air bags did not inflate and satellite did not notify police. Could not stop vehicle. Myself and 2 other people were injured.

  Poduszki powietrzne · 2006 · wypadek · 2007-11-01 · skarga NHTSA nr 10207663

• The contact stated while driving at an undisclosed speed, the ABS and ESC warning lights illuminated. The vehicle was taken to the dealer, who diagnosed a failure with the electronic stability control module. The contact was informed that the part had been discontinued. The vehicle was not repaired.

  Kontrola stabilności (ESP) · 2006 · 2024-09-18 · skarga NHTSA nr 11615195

• Tl* the contact owns a 2006 mercedes-benz cls500. The contact received notification of nhtsa campaign number: 19v918000(visibility) however, the part to do the recall repair was not yet available.

  Widoczność · 2006 · 2020-06-25 · skarga NHTSA nr 11330885

• The contact felt that the vehicle needed an alignment and stated that the tire tread was worn. The contact drove the vehicle to prestige auto mall ([address], akron, [ZIP], [phone]), but was not diagnosed.

  Koła · 2006 · 2019-07-30 · skarga NHTSA nr 11240578

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20073
• 20091
• 20104
• 20111
• 20125
• 20138
• 201411
• 20154
• 20166
• 20178
• 20186
• 20193
• 20203
• 20211
• 20243

Co sprawdzić przed zakupem

• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
• Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Inne modele marki

• Mercedes-Benz C 300
• Mercedes-Benz E 350
• Mercedes-Benz GLC 300
• Mercedes-Benz GLE 350
• Mercedes-Benz GLE 450
• Mercedes-Benz CLA 250
• Mercedes-Benz AMG GLC43
• Mercedes-Benz GLA 250