AI DamageMercedes-Benz G 550 2019: typowe usterki
Mercedes-Benz G 550 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: instalacja elektryczna i kontrola stabilności (esp). Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 136. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 136
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 40% wszystkich skarg
- 2 Kontrola stabilności (ESP) 40% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 20% wszystkich skarg
- 5 Zamki i zatrzaski 20% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 20% wszystkich skarg
- 7 Zawieszenie 20% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (40% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 44.
- Kontrola stabilności (ESP): 2 skarg (40% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 24.
- Widoczność: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Zamki i zatrzaski: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 44 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 24 |
| Widoczność | 1 | 0 | 7 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 2 |
| Hamulce | 1 | 0 | 2 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 2 |
| Silnik | 0 | 0 | 21 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 13 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 9 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 7 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 7 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 5 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 5 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The driver-side door latch on my 2019 Mercedes-Benz G550 is malfunctioning. The door fails to securely close or stay latched, even when shut firmly. This poses a serious safety hazard while driving, as the door may open unexpectedly during motion or remain partially ajar.
Lock Differential error message. Mercedes Benz attempted to fix twice but itâs still reporting the error.
My 2019 g550 has been to mercedes dealers twice for a "front/rear differential lock system malfunction" error appearing on the display screen. Along with this it shows the abs and esp are be inactive. Each time at a mercedes dealer they replace parts and say it is fixed. It is not fixed.
The contact stated that while driving approximately 55 mph and attempting to exit the freeway, the vehicle vibrated and the brakes activated independently. The contact turned off the vehicle and restarted and the vehicle then operated as intended. The contact stated the failure occurred multiple times.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 283. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik G 550 ma 2 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic /9G‑TRONIC automatic…
Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic /9G‑TRONIC automatic transmission) and 725.1 (NAG3 facelift/9G‑TRONIC automatic transmission facelift) For faster, more effective and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Noises in the steering column area when steering. See example file in the attachments area
"MRSM‑Schleifgeräusch_SCCMGrindingNoises. MOV". Cause Under analysis. Remedy Check which area of the steering column the noises occur in. Do the noises tend to occur at the bottom in the driver footwell or do they tend…
- Complaint Only vehicles with a variable transfer case are affected
This can be identified through control unit N45 or N15/7 in the quick test. When accelerating with light load, vibrations or jolting sensation may come from the drivetrain. It may be mistaken for a harsh shift. Cause…
- Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic / 9G‑TRONIC automatic…
Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic / 9G‑TRONIC automatic transmission) and 725.1 (NAG3 facelift/9G‑TRONIC automatic transmission facelift) For faster, more effective…
- Dear Mercedes-Benz Owner
In our continuing efforts to ensure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the satisfaction of our customers, Mercedes-Benz USA is extending the warranty coverage for the Diagnostic Module for…
- Complaint Consistently reproducible erroneous parktronic warnings from front with every key cycle
Cause The parking sensors are detecting the front brush guard. Remedy Complaint must be consistently reproducible and can occur multiple times a key cycle without obvious cause. NOTE: The parking system serves solely…
- Complaint Oil leaks found on M176 or M177 engines diagnosed to be from the cylinder head cover area Cause…
Complaint Oil leaks found on M176 or M177 engines diagnosed to be from the cylinder head cover area Cause Unknown (under investigation) Remedy If oil leaks are found at left or right cylinder head cover area please…
- Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available"
Potentially affected functionalities in NTG4.5, NTG5 1.Weather 2.Local Search 3.IP Radio 4.Send2Car 5.Speech Detection Service 6.Navigation 7.iHeartRadio 8.Traffic Cams Cause MB Apps is sundowned for all vehicles with…
- Complaint 1
General Diagnostic Tips 2. One or More PARK Sensor Activations 3. Red Ring Around Vehicle 4. "Active Parking and Parking Assist Inoperative" on Instrument Cluster 5. Cameras 6. Other Park Topics. Cause Various root…
- Complaint This document is intended as a pre-case diagnostic reference for transmission related concerns
It will also ensure that if a case is necessary, all supporting documentation is available. This should not be used on its own as justification for creating a TIPS case. Cause The root cause will vary depending on the…
W bazie NHTSA jest 136 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz G 550 2019?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, kontrola stabilności (esp), układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: asystenci: ACC, utrzymanie pasa (40%), zamki, zatrzaski, klamki (20%), błędy multimediów lub ekranu (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz G 550 2019?
W bazie NHTSA jest 136 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz G 550 2019 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2019 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.