AI DamageMercedes-Benz G 550 2021: typowe usterki
Mercedes-Benz G 550 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 132. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 132
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 57% wszystkich skarg
- 2 Silnik 43% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 29% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 5 Zapobieganie kolizjom z przodu 14% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 14% wszystkich skarg
- 7 Poduszki powietrzne 14% wszystkich skarg
- 8 Pasy bezpieczeństwa 14% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (57% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 46.
- Silnik: 3 skarg (43% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 21.
- Paliwo/napęd: 2 skarg (29% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Hamulce: 1 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 1 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 46 |
| Silnik | 3 | 0 | 21 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 5 |
| Hamulce | 1 | 0 | 4 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 1 | 2 |
| Zawieszenie | 1 | 1 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 23 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 13 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 8 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 7 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 7 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Authorization failed Limited access is the reason there recalled I can't pair â¶
The vehicle has fuel smell coming thru cabin vents. Opening the hood the vehicle also has strong fuel smell in engine bay. The hose supplying the fuel rails is cracked and damaged and does not have any heat sheild to prevent the hose from deteriorating.
No warning light or error message was seen and when taken to the dealership they could not find anything wrong. Several months later the vehicle stopped/stalled almost causing an accident on the highway. This time the dealership did find something wrong and repaired or replaced it.
The brakes locked up in the vehicle and computer system nearly causing deadly accident.
I had turned on my 21 MB G550 air conditioner to auto (off prior). While I was attempting to switch on my turn signal the car suddenly turns-off completely in mid-drive.
Power steering and throttle were completely dead leaving me powerless in traffic. I pulled to the shoulder of the road, placed the vehicle in park (as it seems that the failure put the car into neutral). I was able to restart the vehicle and continue driving home with no warning lights or issues.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 539. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik G 550 ma 2 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic /9G‑TRONIC automatic…
Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic /9G‑TRONIC automatic transmission) and 725.1 (NAG3 facelift/9G‑TRONIC automatic transmission facelift) For faster, more effective and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Only vehicles with a variable transfer case are affected
This can be identified through control unit N45 or N15/7 in the quick test. When accelerating with light load, vibrations or jolting sensation may come from the drivetrain. It may be mistaken for a harsh shift. Cause…
- Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic / 9G‑TRONIC automatic…
Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic / 9G‑TRONIC automatic transmission) and 725.1 (NAG3 facelift/9G‑TRONIC automatic transmission facelift) For faster, more effective…
- Dear Mercedes-Benz Owner
In our continuing efforts to ensure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the satisfaction of our customers, Mercedes-Benz USA is extending the warranty coverage for the Diagnostic Module for…
- Complaint Consistently reproducible erroneous parktronic warnings from front with every key cycle
Cause The parking sensors are detecting the front brush guard. Remedy Complaint must be consistently reproducible and can occur multiple times a key cycle without obvious cause. NOTE: The parking system serves solely…
- Complaint Oil leaks found on M176 or M177 engines diagnosed to be from the cylinder head cover area Cause…
Complaint Oil leaks found on M176 or M177 engines diagnosed to be from the cylinder head cover area Cause Unknown (under investigation) Remedy If oil leaks are found at left or right cylinder head cover area please…
- Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available"
Potentially affected functionalities in NTG4.5, NTG5 1.Weather 2.Local Search 3.IP Radio 4.Send2Car 5.Speech Detection Service 6.Navigation 7.iHeartRadio 8.Traffic Cams Cause MB Apps is sundowned for all vehicles with…
- Complaint 1
General Diagnostic Tips 2. One or More PARK Sensor Activations 3. Red Ring Around Vehicle 4. "Active Parking and Parking Assist Inoperative" on Instrument Cluster 5. Cameras 6. Other Park Topics. Cause Various root…
- Complaint This document is intended as a pre-case diagnostic reference for transmission related concerns
It will also ensure that if a case is necessary, all supporting documentation is available. This should not be used on its own as justification for creating a TIPS case. Cause The root cause will vary depending on the…
- Complaint Mercedes-Benz USA is currently experiencing limited availability of transmission fluid…
Complaint Mercedes-Benz USA is currently experiencing limited availability of transmission fluid specification ATF 236.17 due to a global supply constraint. 236.17 ATF 1L and 5L (PNs: A002989060312 and A002989060313)…
W bazie NHTSA jest 132 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz G 550 2021?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (43%), klimatyzacja lub ogrzewanie (14%), zamki, zatrzaski, klamki (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz G 550 2021?
W bazie NHTSA jest 132 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz G 550 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.