AI DamageMercedes-Benz GLK250: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Mercedes-Benz GLK250, roczników w danych: 3. Skargi właścicieli w NHTSA: 46, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 52% wszystkich skarg
- 2 Silnik 11% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 9% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 4% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 4% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 24 skarg (52% wszystkich).
- Silnik: 5 skarg (11% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (9% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (9% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 4 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,1 l · diesel · turbo · 4 cyl. 2013–2015wymieniono w 2 skargach
- automat, 7 biegów 2013–2015
Napęd: na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 46 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 24 | 0 | 0 |
| Silnik | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Inne | 8 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated no warning light was illuminated. The air bags did not deploy. The contact stated she did not sustain any injuries and her daughter (front passenger side) was feeling dizzy but declined to seek medical attention. A police report was filed. The vehicle was not drivable.
The steering adjustment moves in and out but will not move up or down. You can hear a clicking noise like itâs trying to move but nothing happens to the steering column.
The warranty was previously extended on the system but I am outside of the mileage window but inside of the time window. I have $6000 in repairs so far and am trying to get assistance. I have been dealing with issues since October 2024
1. Windshield wiper assemblies failed to operate. 2. During severe rainstorm in Northern California, driver side wiper arm stopped working while I was driving on freeway. 3. Confirmed by independent service center. He showed me a broken part under the hood. He said it would cost close to $1000.00 to repair. 4.
The contact stated that the front passengerâs side air bag warning light failed to function as designed. The vehicle was taken to the dealer where the mechanic informed the contact that the sensor light was permanently disabled.
It started to smoke a gray smoke coming up from under the car on the passenger side of the car over the front tire. I do have pictures. It smells as if it is about to catch on fire. The car never had any problems before this botched repair. Now they say they cannot find the problem.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.