AI DamageMitsubishi Lancer 2017: typowe usterki
Mitsubishi Lancer 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: poduszki powietrzne i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 44. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 44
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 50% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 17% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 17% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (50% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Widoczność: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · 4 cyl.
- 2,4 l · benzyna · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 3 | 1 | 2 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 14 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 3 |
| Widoczność | 1 | 0 | 2 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 19 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 9 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 9 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 4 |
| Koła | 0 | 0 | 3 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 2 |
| Hamulce | 0 | 0 | 2 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 2 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 2 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was in 2 auto accidents within the same vehicle within the last month and the airbags didn't deploy either time.
Vehicle shudders and surges while driving almost rubber banding. Mechanic showing code for fluid pressure sensor. Call to local Mitsubishi dealer said transmission needs to be replaced and since we are 2nd owners the 100k mile powertrain warranty doesn’t apply.
The transmission has a severe shudder and lack of power. The malfunction occurs frequently and most recently has occurred while making a left turn in an intersection when the vehicle suddenly stumbled in the middle of the intersection with oncoming traffic nearing.
Airbag light came on saying there is something wrong with my car. No recalls for this vehicle even though this is a huge safety concern and is by default a problem with how the manufacturer made the vehicle.
I finally got home to look at my new car and I want car that has no scratches or paint even coming off slightly.... This a hardly thing you can see and my defrost, when is cut on, makes a click/pop noise early in morning... I want a car also with sport mode a mitsubishi lancer thank yall .
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1633. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 22% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Lancer ma 18 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
It covers various topics and reviews the previous months publications.
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides corrections to the description of…
Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides corrections to the description of special tools used to install the oil seal within the Automatic Transaxle sections of the applicable Service Manuals.
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin instructs dealers to diagnose and test drive…
Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin instructs dealers to diagnose and test drive vehicles exhibiting a shudder or surge condition possibly caused by poor reaction of the hydraulic pressure circuit.
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides the procedure for diagnostic trouble…
Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides the procedure for diagnostic trouble code and on-vehicle service for belt & pulley assembly on certain CVT models.
- This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 3rd…
This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 3rd quarterly technician quiz for 2023.
- This Technical Service Bulletin provides service manual corrections to the CVT maintenance procedure
- This Technical Service Bulletin provides instructions and material safety data sheets for removal of…
This Technical Service Bulletin provides instructions and material safety data sheets for removal of rap-film adhesive residue.
- This Technical Service Bulletin reviews the regulations that require a label showing the reduction in load…
This Technical Service Bulletin reviews the regulations that require a label showing the reduction in load carrying capacity be affixed to vehicles when the total net weight of accessories is more than 1.5 percent of…
- This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 2nd…
This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 2nd quarterly technician quiz for 2023.
- This Technical Service Bulletin contains technical information and troubleshooting for the accessory…
This Technical Service Bulletin contains technical information and troubleshooting for the accessory Remote Engine Start system for affected vehicles.
- This is a Technical Information Notice informing dealers and parts managers about possible causes after a…
This is a Technical Information Notice informing dealers and parts managers about possible causes after a customer complains that the engine will not start while using the remote start system.
- This TSB provides the addition of Diagnostic Procedure for CVT Belt Check for vehicles equipped with CVT…
This TSB provides the addition of Diagnostic Procedure for CVT Belt Check for vehicles equipped with CVT type F1CJC and W1CJC. (Service Manual Revision)
W bazie NHTSA jest 44 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mitsubishi Lancer 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, układ przeniesienia napędu, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpanie, twarda zmiana biegów (33%), kontrolki, check engine (33%), kontrolka poduszek (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mitsubishi Lancer 2017?
W bazie NHTSA jest 44 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mitsubishi Lancer 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.