Mitsubishi Mighty MAX 1986: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

7

Co psuje się najczęściej

• Silnik i chłodzenie: 3 skarg (43% wszystkich).
• Pasy bezpieczeństwa: 2 skarg (29% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 1 skarg (14% wszystkich).
• Silnik: 1 skarg (14% wszystkich).
• Wyposażenie: 1 skarg (14% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• dym, zapach spalenizny, pożar4 · 57%
• pasy bezpieczeństwa3 · 43%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• These exhaust manifolds were placed on recall for this issue of co inhalation and fire danger to the passengers, but were removed from the government recall list for unknown reasons. Be it a statue of limitations or fulfillment, the problem has not been solved correctly and reoccurs quickly.

  Silnik · 2013-02-17 · skarga NHTSA nr 10498419

• Developing expansion crack in collector of exhaust manifold of the 1986 2.0l mitsubishi might max pu. This is due to improper casting of materials during production and when repaired, it is replaced with another defective unit of the same nature.

  Silnik i chłodzenie · 2005-02-03 · skarga NHTSA nr 10108507

• Co into engine/passenger compartment causes fire/co poisoning to driver/passenger. Complaint: question are they only required to repair once with same defective parts? Notified by mitsubishi corp. Recall on exhaust manifold on above vehicle.

  Silnik i chłodzenie · 2003-08-08 · skarga NHTSA nr 10031058

• While trying to start my truck smoke started coming out of the steering column and the solder connection on the ignition switch melted the solder connection of the wire and the ignition switch.

  Instalacja elektryczna · 1999-04-18 · skarga NHTSA nr 705747

• Owner received recall notice, took vehicle to dealer to have recall repair work done and was told they had to order the parts. Please describe. Recall#95v103004.

  Pasy bezpieczeństwa · 1996-10-22 · skarga NHTSA nr 803869

• [phone]h) drivers side front seatbelt harness will not stay fasten into latch mechanism. Please describe details. Tt

  Pasy bezpieczeństwa · 1995-02-23 · skarga NHTSA nr 960510

• The exhaust system; there is black smoke fumes coming out of the exhaust purchase truck used. Tt

  Silnik i chłodzenie · 1995-01-09 · skarga NHTSA nr 958411

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19952
• 19961
• 19991
• 20031
• 20051
• 20131

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Mighty MAX ma 6 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Inne roczniki tego modelu

• Mighty MAX 19874 źródeł
• Mighty MAX 19889 źródeł
• Mighty MAX 19907 źródeł
• Mighty MAX 199110 źródeł
• Mighty MAX 19929 źródeł
• Mighty MAX 19944 źródeł
• Mighty MAX 19953 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1986 roku

• Mitsubishi Galant 1986
• Mitsubishi Montero 1986