Polaris Victory 1999: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

16

Co psuje się najczęściej

• Układ przeniesienia napędu: 14 skarg (88% wszystkich).
• Układ paliwowy: 1 skarg (6% wszystkich).
• Koła: 1 skarg (6% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 16 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• ślizganie skrzyni2 · 13%
• układ paliwowy, zapach paliwa1 · 6%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 6%
• gaśnie podczas jazdy1 · 6%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The consumer stated the transmission went into a false neutral when going into 3rd gear which caused the motorcycle to stall in traffic. The consumer stated he was forced to downshift or upshift.

  Układ przeniesienia napędu · 2010-04-16 · skarga NHTSA nr 10325318

• Dt*: the contact stated while driving 40 mph, a grinding noise was heard and the transmission shifted hard from third to forth gear. The dealer was contacted and suggested the transmission needed to be replaced. The motorcycle was a 1999 victory v92.

  Układ przeniesienia napędu · 2006-12-08 · skarga NHTSA nr 10175611

• The contact stated the transmission slipped into a false neutral and down shifted on its own. The vehicle was taken to the dealership, but they stated it will have to be disassembled to determine the problem, and the contact would have to pay for the diagnosis.

  Układ przeniesienia napędu · 2005-12-13 · skarga NHTSA nr 10145085

• While driving the fuel pump goes out which causes vehicle to stop. Dealer states the part are unavailiable. Please provide additional information. Ts

  Układ paliwowy · 2002-12-10 · skarga NHTSA nr 8024052

• Mfr# v99-13 & nhtsa# 99 v 304/rear sprocket bolts: dealer, c&c sports in brighton, mi. Phone# 810/227-7068 ext# 26. Manufucturer is refusing to give the parts to the above authorize dealer. Nlm

  Koła · 2002-10-01 · skarga NHTSA nr 8019969

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20026
• 20034
• 20041
• 20051
• 20062
• 20091
• 20101

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9042. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Victory ma 9 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 16, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.

Inne roczniki tego modelu

• Victory 200017 źródeł

Pytania i odpowiedzi