AI DamagePorsche 911 2025: typowe usterki
Porsche 911 2025. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 333. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 333
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- 3,6 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- 3,7 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- dwusprzęgłowa (DCT), 8 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 106 |
| Silnik | 0 | 0 | 73 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 28 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 26 |
| Koła | 0 | 0 | 25 |
| Widoczność | 0 | 0 | 19 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 10 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 10 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 9 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 7 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 0 | 0 | 6 |
| Hamulce | 0 | 0 | 5 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 4 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 3 |
Porównanie
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Special Tools and Equipment Information for alignment machines - Q3 2026 Software Spec Update Available
- Porsche intranet posting for Campaign WSM5 – Replacing engine data sticker (VECI)
- Technical Information for Campaign WSM5 – Replacing engine data sticker (VECI)
- Technical Information for Yellow Warning Message "Rear Axle Steering Has Failed" in Instrument Cluster
Replace Servo Motors for Rear Axle Steering
- Symptom-based workshop manual for Noises from Front Wiper Blade
- Technical Information for Wind Noises when Driving from the Sunroof Area
- Technical Information for Particles/Metal Chips/Residues in Engine Oil
- Symptom-based workshop manual for High-Pitched “Whining” and Whistling Noises in Partial Load Operation…
Symptom-based workshop manual for High-Pitched “Whining” and Whistling Noises in Partial Load Operation from the Engine Area. Note that this bulletin only covers 911 Turbo S with the t-hybrid system.
- Symptom-based workshop manual for High-Pitched “Whining” and Whistling Noises in Partial Load Operation…
Symptom-based workshop manual for High-Pitched “Whining” and Whistling Noises in Partial Load Operation from the Engine Area. Note that this bulletin covers only 911 GTS t-hybrid models.
- Manufacturer's Certificate for Overview of Approved Porsche C40 Engine Oils
- Manufacturer's Certificate for Overview of Approved Porsche C20 Engine Oils
- Manufacturer's Certificate for Overview of Approved Porsche C30 Engine Oils
W bazie NHTSA jest 333 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Porsche 911 2025?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 333 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Porsche 911 2025?
W bazie NHTSA jest 333 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Porsche 911 2025 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2025 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.