AI DamagePorsche Panamera 2022: typowe usterki
Porsche Panamera 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 1, najczęściej: fotele. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 458. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 458
Co psuje się najczęściej
- Fotele: 1 skarg (100% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,9 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- 4 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
- 2,9 l · hybryda plug-in · turbo · 6 cyl.
- 4 l · hybryda plug-in · turbo · 8 cyl.
- dwusprzęgłowa (DCT), 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), tylny
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fotele | 1 | 0 | 8 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 129 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 71 |
| Silnik | 0 | 0 | 68 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 31 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 22 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 22 |
| Widoczność | 0 | 0 | 16 |
| Koła | 0 | 0 | 16 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 10 |
| Hamulce | 0 | 0 | 10 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 9 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 8 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 5 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Primary Symptom: Pronounced, abnormal vibration felt specifically through the driver or passenger seat frame and floorboard. Operating Conditions: Vibration starts at 45 mph and is most severe between 55-65 mph. Also can be felt at idle when vehicle is in P or N or D.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1964. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 7% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Panamera ma 3 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 1, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Special Tools and Equipment Information for alignment machines - Q3 2026 Software Spec Update Available
- Manufacturer's Certificate for Overview of Approved Porsche C40 Engine Oils
- Manufacturer's Certificate for Overview of Approved Porsche C20 Engine Oils
- Manufacturer's Certificate for Overview of Approved Porsche C30 Engine Oils
- Technical Information for Damage to Nano Plug Contacts Due to Utilization of Incorrect Measuring Equipment
- Special Tools and Equipment Information for Diagnostic Equipment Standards for all USA Porsche Centers
- Special Tools and Equipment Information for alignment machines - Q2 2026 Software Spec Update Available
- Product Knowledge for Model Type Designations
- Product Knowledge for Chassis/VIN Numbering Systems
- Parts Information for Parts Withdrawal - Coolant Regulator Housing
- Symptom-based workshop manual for Reversing Camera Spray Nozzle Not Working - Dirty/Clogged/Air in the System
- Shrill Humming/Clacking Noise from the Engine Compartment
Check Mounting/Fastening of the ATF Cooler and/or ATF Lines (SY 51/26)
W bazie NHTSA jest 458 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Porsche Panamera 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: fotele. Łącznie skarg: 1. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (100%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Porsche Panamera 2022?
W bazie NHTSA jest 458 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Porsche Panamera 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.