AI DamagePorsche Taycan 2024: typowe usterki
Porsche Taycan 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: instalacja elektryczna i zapobieganie kolizjom z przodu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 519. Filmy z napraw na YouTube: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 9
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 519
- Filmy z napraw na YouTube
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 67% wszystkich skarg
- 2 Zapobieganie kolizjom z przodu 22% wszystkich skarg
- 3 Widoczność 11% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 11% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (67% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 252.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 2 skarg (22% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Widoczność: 1 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 28.
- Hamulce: 1 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 21.
- Paliwo/napęd: 1 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- elektryczny
- automat, 2 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 252 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 0 | 6 |
| Widoczność | 1 | 0 | 28 |
| Hamulce | 1 | 0 | 21 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 17 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 6 |
| Silnik | 0 | 0 | 48 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 37 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 20 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 15 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 9 |
| Koła | 0 | 0 | 9 |
| Fotele | 0 | 0 | 8 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 7 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The in-cabin heater stopped working, and the temperature is in the single digits outside (currently 7 degrees), so I was not able to use the defroster to clear my windshield and it was dangerously cold inside the vehicle.
heater and defroster failed, no parts available, PCNA and local dealer cannot fix at this time defroster failure makes vehicle potentially undriveable in bad winter weather
Numerous electrical issues plaguing the vehicle. These issues pose a significant risk to both myself, my family and other road users. Specifically, the car intermittently fails to recognize the key, both when starting and during operation.
My car indicated that there was a collision imminent when there was nothing in front of me and no car within any reasonable distance ahead of me either. The car tried to apply the brakes momentarily and then stopped.
Car lost power and two messages appeared “ Electrical system error Park vehicle in a safe place” “ Engine control error Park vehicle in a safe place”
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1524. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 27% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Taycan ma 39 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 9, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Parts Information for Parts Withdrawal - High-Voltage Heating (PTC)
- Special Tools and Equipment Information for alignment machines - Q3 2026 Software Spec Update Available
- Porsche intranet posting for Campaign WTL2 – Replacing Electric Passenger Compartment Heater
- Technical Information for Campaign WTL2 – Replacing Electric Passenger Compartment Heater
- Symptom-based workshop manual for Noises in B-Pillar Area - Correct Felting of B-Pillar Trim Panel
- Symptom-based workshop manual for Noises from Front Wiper Blade
- Technical Information for Cracking on Roof Module
Procedure for Damage Documentation
- Technical Information for Vehicle Color in Front Display/Control Panel Wrong after Replacing Central…
- Technical Information for Damage to Nano Plug Contacts Due to Utilization of Incorrect Measuring Equipment
- Technical Information for Warranty Extension for Front Door Wiring Harness related to Real Top View (RTV)…
- Special Tools and Equipment Information for Diagnostic Equipment Standards for all USA Porsche Centers
- Special Tools and Equipment Information for alignment machines - Q2 2026 Software Spec Update Available
W bazie NHTSA jest 519 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Porsche Taycan 2024?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, zapobieganie kolizjom z przodu, widoczność. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (22%), przegrzewanie, ubytek płynu (11%), utrata mocy / tryb awaryjny (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Porsche Taycan 2024?
W bazie NHTSA jest 519 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Porsche Taycan 2024 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2024 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.