AI DamagePorsche Taycan 2020: typowe usterki
Porsche Taycan 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 93, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 1055. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 93
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 1055
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 57% wszystkich skarg
- 2 Silnik 25% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 10% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 10% wszystkich skarg
- 6 Zapobieganie kolizjom z przodu 10% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 5% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 53 skarg (57% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 560.
- Silnik: 23 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 61.
- Układ przeniesienia napędu: 16 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 25.
- Hamulce: 9 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 36.
- Paliwo/napęd: 9 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 18.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- elektryczny
- automat, 2 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 93 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 53 | 0 | 560 |
| Silnik | 23 | 0 | 61 |
| Układ przeniesienia napędu | 16 | 0 | 25 |
| Hamulce | 9 | 1 | 36 |
| Paliwo/napęd | 9 | 0 | 18 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 9 | 1 | 8 |
| Układ kierowniczy | 5 | 0 | 12 |
| Kontrola prędkości | 5 | 1 | 2 |
| Ochrona przy cofaniu | 2 | 0 | 8 |
| Opony | 2 | 0 | 8 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 202 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 51 |
| Widoczność | 1 | 0 | 42 |
| Fotele | 1 | 0 | 20 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while the vehicle was stopped with the engine running, the contact exited a parking garage ticket booth and the vehicle independently accelerated. The vehicle crashed through the ticket booth gate and into a wall before coming to a stop.
The warning light came on in an inadequate time to prevent the collision. There were no other warning lamps
When turning a corner at lower speeds (15-25mph each time) the car starts shuddering violently and will not accelerate, slowing to a stop. The display shows an engine control error. Once you turn the car off and back on it drives fine.
Three NHTSA safety recalls are open and unremedied on my 2020 Porsche Taycan 4S: 25V896 (high-voltage battery — cell-module short circuit / fire risk), 24V732 (battery inspection, cell-module replacement, software update), and 24V455 (front brake hoses — cracking and brake-fluid leakage).
Approximately one month earlier, the vehicle experienced the exact same failure while parked, displaying battery and chassis errors and losing power and steering functionality.
I have had two delaminations of my tires, one in August 2023, and one just this week - June 2026. Pictures are attached. Both tires had more than 50% tread left, and the tread was delaminating from the sidewall. MICHELIN PILOT SPORT 4S Max Performance Summer Tires in 285/40ZR22
My 2020 Porsche Taycan 4S (VIN [XXX]) has a recurring, dangerous brake failure that remains unresolved after multiple dealer repair attempts. At low speed, the automatic emergency braking system activates on its own and begins decelerating the car.
Dealer-confirmed: Porsche Woodland Hills documented (July 2025): "vehicle just shut off on him as he was driving — multiple occurrences." A second shutdown was confirmed August 2025: "vehicle shut off while driving — high voltage battery error." Four or more repair visits under my ownership for this same defect.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 611. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Taycan ma 39 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 93, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Parts Information for Parts Withdrawal - High-Voltage Heating (PTC)
- Special Tools and Equipment Information for alignment machines - Q3 2026 Software Spec Update Available
- Porsche intranet posting for Campaign WTL2 – Replacing Electric Passenger Compartment Heater
- Technical Information for Campaign WTL2 – Replacing Electric Passenger Compartment Heater
- Symptom-based workshop manual for Noises in B-Pillar Area - Correct Felting of B-Pillar Trim Panel
- Symptom-based workshop manual for Noises from Front Wiper Blade
- Technical Information for Cracking on Roof Module
Procedure for Damage Documentation
- Technical Information for Vehicle Color in Front Display/Control Panel Wrong after Replacing Central…
- Technical Information for Damage to Nano Plug Contacts Due to Utilization of Incorrect Measuring Equipment
- Technical Information for Warranty Extension for Front Door Wiring Harness related to Real Top View (RTV)…
- Special Tools and Equipment Information for Diagnostic Equipment Standards for all USA Porsche Centers
- Special Tools and Equipment Information for alignment machines - Q2 2026 Software Spec Update Available
W bazie NHTSA jest 1055 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Porsche Taycan 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 93. Najczęstsze objawy w treści skarg: utrata mocy / tryb awaryjny (19%), kontrolki, check engine (9%), szarpanie, twarda zmiana biegów (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Porsche Taycan 2020?
W bazie NHTSA jest 1055 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Porsche Taycan 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.