Sterling LT: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Sterling LT, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2000 | 2 | 1 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 67% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- 3 Hamulec postojowy 33% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 2 skarg (67% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (33% wszystkich).
- Hamulec postojowy: 1 skarg (33% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 2 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving under a heavy load the vehicle's suspension failed. The problem occurred while driving down the highway carrying sand. The consumer was fighting to keep control. (model 9522)
In my case the bolster springs began to lean to one side of my truck, and the bolts on the whole suspension would never stay tight. When the vehicle was taken to the garage to be fixed it was noticed that the walking beams on the truck were in an unsafe condition and the whole suspension need to be replaced.
Dashboard is breaking apart. Most critical area at this time is where the fuse box is located. Most of the plastic has cracked broken and the fuse panel fell out and was hanging by the electrical wires. Another area of importance is where the air brake set/release valve is located.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulec postojowy. Elektryczny hamulec postojowy, kody, zaciski.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.