AI DamageSuzuki X90: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Suzuki X90, roczników w danych: 4. Skargi właścicieli w NHTSA: 17, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 29% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 24% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 12% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg
- 5 Wyposażenie 6% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg
- 7 Zamki i zatrzaski 6% wszystkich skarg
- 8 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 5 skarg (29% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 4 skarg (24% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (12% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (6% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 17 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 5 | 5 | 0 |
| Hamulce | 4 | 4 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving, consumer applied the brakes and the vehicle fish tailed causing an accident..
Upon impact, air bags did not deploy. Dealer had been contacted, and they could not find the reason why air bags did not deploy. Please provide more information.
Seat belt did not restraint consumer at time of impact, and hit steering wheel without any protection. Please provide more information.
While driving about 55 mph applied the brakes to avoid crashing into another vehicle, but consumer's vehicle could not stop on time and hit other vehicle twice. Defect could not be found. Please provide more information.
While driving about 25 mph and passing an intersection struck another vehicle, air bags did not deploy.
Applied brakes in raining conidtions, brakes locked up, causing the vehicle to slide, resulting in a rearend collision. Abs light came on before , but then turned off.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.