AI DamageThor Motor Coach ACE 2015: typowe usterki
Thor Motor Coach ACE 2015. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: instalacja elektryczna i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 40% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 40% wszystkich skarg
- 3 Zamki i zatrzaski 20% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (40% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (40% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 1 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
There was a serious safety event to took place, where the wiring box under the bed created smoke and we could smell plastic burning. When investigated by my husband, he found that the box under the bed that housed all the wires for the RV had burn marks on the inside of the box and the wires and wire caps had melted.
After smelling a burnt smell, I investigated and found burnt and melted wire nuts within the power transfer switch. Numerous same issues are reported on the thor rv blog site. It appears that theh wire nuts commonly used in household construction come loose when used in a moving vehicle.
Cspc: rv door latch broke. Was not able to exit the vehicle. Latch fractured and could not be actuated by the handles.
Door latch failed. Was not able to exit vehicle. Latch broke so that levers did not actuate the latch.
Tl* the contact owns a 2015 thor motor coach ace. When the contact attempted to open the main entrance door, the latched failed to open and fractured. The contact had to use pliers to get the lock to turn, but failed. The contact mentioned that the door knob was made of cast zinc.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik ACE ma 3 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Thor Motor Coach ACE 2015?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, konstrukcja nadwozia, zamki i zatrzaski. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: zamki, zatrzaski, klamki (40%), dym, zapach spalenizny, pożar (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Thor Motor Coach ACE 2015?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Thor Motor Coach ACE 2015 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2015 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.