AI DamageThor Motor Coach Windsport 2016: typowe usterki
Thor Motor Coach Windsport 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: widoczność i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 9
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 56% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 22% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 22% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 11% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 11% wszystkich skarg
- Widoczność: 5 skarg (56% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (22% wszystkich).
- Zawieszenie: 2 skarg (22% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (11% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 5 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The windshield wipers get out of sync and collide, usually it ends up with the passenger wiper stuck down behind the driver's wiper and they both stop with no way to clear the rain from the windshield. There have been recalls issued for my model & year of RV but THOR says they don't apply to my RV.
Missing parts/damaged parts were discovered during normal maintenance check by certified ASE mechanic. RT rear anti sway bar retainer (#5486), (2) HB3 Bolts and (1) welded flange nuts are missing from motorhome.
While driving during a rain storm both wipers stopped working. Drivers wiper fell to drivers side resting on side rear view mirror and passengers fell down front of the RV. Pulled over and stopped until rain stopped.
Motorhome came out of park and began to roll down private driveway unexpectedly after the shift lever was pulled down without the key in the ignition or the brakes applied. Owner was able to get inside and apply brakes preventing any damage to property or life.
Cpsc: upon climbing up I heard a noise and didnt think much of it. When I was coming down I heard more noise and noticed the screws holding the ladder to the rv were coming out. When I got to the bottom it was worse than I thought. The consumer stated the ladder was separating from the rv.
The contact indicated that screws in the windshield wipers had dislodged due to the severe shaking from the vehicle. Also, while driving, the transmission shifted improperly and caused the vehicle to lose power and not accelerate normally. The causes of the failures was not diagnosed. The vehicle was not repaired.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 368. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Windsport ma 3 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 9, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This letter stated that there was one (1) Service Notification issued for the month of October, 2017
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Thor Motor Coach Windsport 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, układ przeniesienia napędu, zawieszenie. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Thor Motor Coach Windsport 2016?
W bazie NHTSA jest 1 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Thor Motor Coach Windsport 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.