AI DamageToyota Avalon Hybrid 2013: typowe usterki
Toyota Avalon Hybrid 2013. Skargi właścicieli w NHTSA: 23, najczęściej: zapobieganie kolizjom z przodu i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 23
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Zapobieganie kolizjom z przodu 22% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 13% wszystkich skarg
- 3 Fotele 13% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
- 5 Silnik 9% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 9% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 9% wszystkich skarg
- 8 Instalacja elektryczna 4% wszystkich skarg
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 5 skarg (22% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (13% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Fotele: 3 skarg (13% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 3 skarg (13% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 2 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 23 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 5 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 2 | 0 |
| Fotele | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 2 | 0 |
| Silnik | 2 | 1 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
People standing outside the building (for smoking or otherwise) witnessed it all. They also indicated that the car went like a rocket and they have never seen anything like this.
The air bags failed to deploy. The contact and front passenger were injured and received medical attention. The driver from the other vehicle also sustained injuries. A police report was filed and the vehicle was destroyed. The manufacturer was notified. The failure occurred while driving 40 mph.
Consumer writes in regards to unintended acceleration vehicle accident. The consumer stated the vehicle accelerated backwards out of a parking space. Luckily, she did not hit anything or anyone. However, it then accelerated forward hitting another vehicle in a parking space.
On sunday, march 16, 2014, at approximately 12:50pm, northbound traffic on lake shore drive was brought to a halt by four police vehicles that spread across the four northbound lanes. The police vehicles were parked, one in each lane. The officers had created a road block.
The contact stated that several instrument cluster warning lights were illuminated. The vehicle was taken to the local dealer who informed the contact that they were unable to determine the cause of the failure. The vehicle was not repaired.
Tl* the contact owns a 2013 toyota avalon hybrid. While driving approximately 25 mph, there was an abnormal sound coming from the passenger side of the vehicle and the contact noticed that the passenger side exterior mirror had shattered. The mirror was not struck by any foreign objects.
When it rains heavily (within the two months I have owned it), the roof and/or sunroof leaks causing water damage in multiple areas of the roof. The dealership cannot find a cause after the initial sunroof drain was cleared.
Avalon recall no 15v728. Had the recall "remedy" performed on my car 09/07/16 (was having no issue with my car before the recall) and now the pcs warning buzzes and lights up, and the red brake! Message lights up every time I drive the vehicle!
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7735. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 21% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Avalon Hybrid ma 6 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 23, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Avalon Hybrid 2013?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zapobieganie kolizjom z przodu, poduszki powietrzne, fotele. Łącznie skarg: 23. Najczęstsze objawy w treści skarg: asystenci: ACC, utrzymanie pasa (22%), szyby, szyberdach (17%), dym, zapach spalenizny, pożar (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Avalon Hybrid 2013?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Avalon Hybrid 2013 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2013 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.