AI DamageToyota Avalon Hybrid 2015: typowe usterki
Toyota Avalon Hybrid 2015. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 12
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 42% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 3 Kontrola stabilności (ESP) 17% wszystkich skarg
- 4 Silnik 17% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 17% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 7 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
- 8 Zapobieganie kolizjom z przodu 8% wszystkich skarg
- Hamulce: 5 skarg (42% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (25% wszystkich).
- Kontrola stabilności (ESP): 2 skarg (17% wszystkich).
- Silnik: 2 skarg (17% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 2 skarg (17% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that the vehicle was broadsided by a pickup; however, the air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact sustained injuries to the head, ribs and shoulder requiring medical attention. The vehicle was towed to an independent facility. The vehicle was destroyed.
The contact stated while driving 30 mph, the hybrid engine on the vehicle switched from electric to gasoline operation which cause a faster acceleration and jerking motion. The contact stated that the failure should not have occurred.
By excluding avalon hybrids with defective brakes from the d0h and k0l safety recalls, toyota is leaving the owners to helplessly experience life-threatening brake failure or malfunction before toyota will provide the replacement brake components needed to make the vehicle safe.
While driving approximately 65 mph, the contact heard an explosion and noticed that the sun roof exploded. There were no injuries. The contact called newark toyota world ([address], newark, [ZIP]) and scheduled a diagnostic and repair appointment for june 24, 2019. The manufacturer was not notified of the failure.
The manufacturer was notified and stated that nothing could be done unless the brake failure could be duplicated. The failure mileage was 16,251.
Tl* the contact owns a 2015 toyota avalon hybrid. The contact stated that there was an electrical malfunction in the vehicle, which shorted out the display panel without warning. The dealer (don mcgill toyota, [address] houston, [ZIP], [phone]) was notified and an appointment was scheduled to diagnose the failure.
Time to time everything on the dashboard of my car shutdown (lights, navigation, stereo system e.t.c. All electronic devices, it mostly happens when I drive, also the dashboard makes a noise which sounds like a click.
Unexpected braking could increase the risk of a crash or very dangerous situations.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9544. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Avalon Hybrid ma 6 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 12, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Avalon Hybrid 2015?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, kontrola stabilności (esp). Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (17%), poduszki nie wystrzeliły (8%), szarpanie, twarda zmiana biegów (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Avalon Hybrid 2015?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Avalon Hybrid 2015 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2015 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.