AI DamageToyota Tioo 1997: typowe usterki
Toyota Tioo 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: konstrukcja nadwozia i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 75% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 25% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 13% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 6 skarg (75% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (25% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (25% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 2 skarg (25% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (13% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 6 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Just recently found that front end support under radiator is rusted along with motor mounts. I have had this truck since 1997 new, leased it for 3 years then bought it out right. While under lease agreement it was serviced by dealer. I have not received any "recalls what so ever " on this truck.
While having the vehicle serviced for an unrelated issue, the contact was informed that the middle portion of the frame was beginning to rust. The vehicle was not repaired and there were no prior warnings of the failure. The current and failure mileages were 120,000. Updated 09/16-10 updated 9/20/10.
The contact stated that the under carriage and the rear brake lines were severely rusted. The vehicle was taken to a local repair facility. It was not disclosed if the vehicle was repaired. The mechanic stated that the failure was similar to the tundra model vehicles. The vin was not available.
My 1997 toyota t100 p/u, locks up the rear brakes when accelerating then when sudden stopping is needed the rear brakes go full force and front brakes assist little to none. I suspect faulty weight sensor at rear axle. Already replaced master brake cylinder.
P/n 45451-34010 steering link, truck has 105,000 miles on it, turning into a parking spot the link snapped right by the pitman arm, the link showed signs of incomplete casting on the original piece.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 899. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Tioo ma 8 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 8, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Tioo 1997?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, układ przeniesienia napędu, hamulce. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (63%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Tioo 1997?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Tioo 1997 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1997 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.