AI DamageToyota Yaris H/B 2009: typowe usterki
Toyota Yaris H/B 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: poduszki powietrzne i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 11
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 36% wszystkich skarg
- 2 Kontrola prędkości 36% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 18% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 6 Fotele 9% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 9% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 4 skarg (36% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola prędkości: 4 skarg (36% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (18% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 4 | 2 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While traveling home in wet conditions, my friend lost control of the vehicle striking 2 full size pine trees and two electric poles, basically we bounced from one to the other hitting the front head on and front left and right before coming to a stop on top of a fire hydrant...
Thankfully, I was not injured, but I shudder to think at what the outcome could have been under different circumstances. The car had no known mechanical problems or accidents prior to this event, was serviced regularly, and driven responsibly. I consider this to be a serious problem that needs to be resolved.
Air bag failure on a 2009 toyota yaris involved in head on collision with a guard rail.
The vehicle has experienced numerous unexpected acceleration failures. The vehicle has also exceeded 90 mph when the failure occurred. Toyota told the contact that there were no problems with the vehicle; however, the failure occurred every time she drove it.
November 24 2015 I purchased vechild add problems since I had it there recalls dealor wont fix charged me to much for the automobile.dealr new recall on car product liablity for errors of omissions sold ccar to me im entitled to legal remedies nhtsa id nos 15v689 and 16v340 police told me not to drive on road til…
My 2009 toyota yaris experiences a loss of power, and has weird pedal habits whenever I use my radio/cd player/aux port. Other yaris owners are claiming that this is also happening to them. When I am using the radio/cd player or aux, the car is totally different.
At 60mph on the highway the accelerator stopped responding and the check engine light came on. Pressing the accelerator to the floor gave no response and the car rapidly slowed. Accelerator began to respond a minute or two afterwards but was not consistent.
My radio randomly switches to am radio when its off, or on a different station. This all sounds electrical, and I have taken it to the dealer twice and been told no problems. I have an appointment next week to have it looked at again.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Yaris H/B ma 26 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 11, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Yaris H/B 2009?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, kontrola prędkości, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: błędy multimediów lub ekranu (18%), szarpanie, twarda zmiana biegów (9%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Yaris H/B 2009?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Yaris H/B 2009 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2009 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.