AI DamageTriumph Sprint ST: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Triumph Sprint ST, roczników w danych: 8. Skargi właścicieli w NHTSA: 22, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 45% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 27% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 9% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg
- 7 Silnik i chłodzenie 5% wszystkich skarg
- 8 Opony 5% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 10 skarg (45% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 6 skarg (27% wszystkich).
- Hamulce: 3 skarg (14% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (9% wszystkich).
- Zawieszenie: 2 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 22 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 10 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 6 | 0 | 0 |
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Plastic gas tank has expanded. Likely due to ethanol in fuel causing water absorption in plastic. Tank is very difficult to install after removal. Stress on tank because of improper fit could cause cracks and leaks.
Fuel tank expanded and now seat doesn't snap onto back bracket.also paint bubbled on surface of tank.
Fuel tank was removed from motorcycle to install a new throttle cable. When fuel tank was reinstalled, the mounting holes for the fuel tank no longer lined up, the fuel tank didn't fit between the frame rails and to mount the fuel tank a considerable amount of pressure needed to be applied to force the mounting holes…
With repeated ethanol use all plastic tracks swell and could possibly fracture at the mounts resulting in fire, injury and/or death.
Plastic gas tank is starting to deform, I believe due to ethanol in the gas. I'm worried it will be come a safety issue and potentially cause sealing surfaces to warp and leak.
The plastic fuel tank on my bike is swelling visibly. On line others on the triumph forum are also complaining of this. Probably due to ethanol in the fuel. I am concerned the tank will swell until rupture and them possibly a fire.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.