Triumph Sprint ST 2002: typowe usterki

Triumph Sprint ST 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: układ paliwowy i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Układ paliwowy 67% wszystkich skarg
2 Zawieszenie 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ paliwowy: 2 skarg (67% wszystkich).
Zawieszenie: 1 skarg (33% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ paliwowy	2	0	0
Zawieszenie	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Fuel leak due to cracked fitting on 2002 triumph sprint st motorcycle. This problem appears to be endemic on this and similar models from triumph.
Układ paliwowy · 2003-10-14 · skarga NHTSA nr 10041811
Consumer contacted dlr regarding recall remedy 02v242000. Dlr stated having problems obtaining parts from mfr due to mfr requesting upfront payment. Consumer has attempted to contact mfr directly w/no resolution. Nlm
Zawieszenie · 2002-09-30 · skarga NHTSA nr 8019872

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20021
20032

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sprint ST ma 3 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 3, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Triumph Sprint ST 2002?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, zawieszenie. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (33%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Triumph Sprint ST 2002?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Triumph Sprint ST 2002 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2002 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.