AI DamageTriumph Tiger 1050 2007: typowe usterki
Triumph Tiger 1050 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: oświetlenie zewnętrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Oświetlenie zewnętrzne 71% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 3 Opony 14% wszystkich skarg
- Oświetlenie zewnętrzne: 5 skarg (71% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (14% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (14% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Oświetlenie zewnętrzne | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The left rear turn signal fractured and was found dangling by its electrical cable. Cause unknown but device was not exposed to any forces other than routine wind loads. The next day the right rear turn signal also fractured and was found dangling by its electrical cable.
Projector beam type reflector halogen lamp headlight on triumph tiger 1050 motorcycle does not have sufficient lighting ability, making night riding extremely and needlessly hazardous. Does not meet dot requirements.
I ride a 2007 triumph tiger 1050 but not at night any more. The front projector lighting is very poor and can be dangerous on cornering because the beam does not reach the end of the turns where one should be focusing. The main beam is also pathetic even after having the alignment checked.
Tl contact owns a 2007 triumph tiger 1050. The vehicle has michelin pilot tires. The contact stated that there was an uneven cut one inch to the right on one of the tires. If forced, the tire could split down the middle. He took the vehicle to two dealers.
Tl contact owns a 2007 triumph tiger 1050. While the contact was timing his vehicle, he noticed that the speedometer displayed inaccurate readings. The vehicle has not been diagnosed by the dealer. The failure has occurred ever since the contact owned the vehicle.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 539. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Tiger 1050 ma 3 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Triumph Tiger 1050 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: oświetlenie zewnętrzne, instalacja elektryczna, opony. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (29%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Triumph Tiger 1050 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Triumph Tiger 1050 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.