AI DamageVolkswagen Corrado 1992: typowe usterki
Volkswagen Corrado 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 50, najczęściej: widoczność i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 50
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 68% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 26% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 4% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg
- 8 Wyposażenie 2% wszystkich skarg
- Widoczność: 34 skarg (68% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 13 skarg (26% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (8% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 3 skarg (6% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (6% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,8 l · benzyna · 4 cyl.
- 2,8 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 50 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 34 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 13 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Dt: consumer was driving and a cloud of smoke came from behind steering wheel. Prior to this vehilce had been running hot. Consumer took vehicle to dealer for a coolant flush, and had the belt replaced around the fan. Also, had a new radiator installed. Consumer was in the car 5-10 minutes and the vehicle overheated.
The temperature gauge flashed. The consumer heard a noise, and at that point the vehicle's cabin became filled with steam and hot radiator fluid was on the floor board. It was determined the heater core failed.
My heater core failed spilling radiator fluid into the passenger compartment and vapor through the hvac system.. I have been told this is a part that consistantly failed in my type of vehicle and am hoping that the manufacturer of the vehicle will be responsable and replace the part as a recall issue.
Heater core located behind ventilation system blew up, hot coolant hit vent and white smoke and coolant entered into vehicle, chemicals were very strong. Took vehicle to dealer ,and they will replace heater core, consumer indicated that he could have been injuried, because liquid was hot,consumer was temporarily…
Parts were not defective until other repair was done not relating to this part of car is fault of dealer but must be repaired at my own expense! Dealer service takes no blame and will not negotiate .
Would like to know if vw is responsible on fixing the recalls and anything related to them? No safety defect mentioned in summary.
Vehicle keeps overheating and coolant leaked out into the passenger's seat from the dash. Dealer can't find solution.
When applying brakes pedal gets hard, and at other times pedal goes to the floor. Dealrr said that master cylinder needed to be replaced.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5345. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Corrado ma 25 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 50, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen Corrado 1992?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 50. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (50%), przegrzewanie, ubytek płynu (10%), dym, zapach spalenizny, pożar (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen Corrado 1992?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volkswagen Corrado 1992 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1992 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.