AI DamageVolkswagen Golf 2020: typowe usterki
Volkswagen Golf 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 428. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 428
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- 2 Silnik 17% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 17% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 17% wszystkich skarg
- 5 Kontrola stabilności (ESP) 17% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 17% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 94.
- Silnik: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 52.
- Układ paliwowy: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (17% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,4 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 8 biegów
- dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 94 |
| Silnik | 1 | 0 | 52 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 14 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 4 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 153 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 87 |
| Hamulce | 0 | 0 | 20 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 19 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 15 |
| Widoczność | 0 | 0 | 9 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 6 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 0 | 0 | 6 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while driving at various speeds, the check engine warning light remained illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, and it was determined that there was a leak in the evaporative emissions system after scanning the vehicle and retrieving DTC: P0456.
While driving with the cruise control set to 55 mph, the car began an uncommanded acceleration. When I looked down on the dashboard display I noticed that the cruise control target speed was set to 95 mph. I switched of the cruise control and resumed manual control of the speed.
There was no indication before this warning message that there was an issue with the emergency call function in the vehicle. Without this safety feature, I am unable to make an emergency call if I/my family are in an accident putting us and others in danger.
I drove the car on the street at the speed about 25mph, the vehicle suddenly died! I tried to control the vehicle, I stepped on the brake and pedal, it didn't respond at all. It showed "drive mannually' and then several lights were on, epc, engineer checking light etc, lights were off a few seconds later.
This vehicle has proximity alert automatic braking. I emergency stopped the vehicle when there was absolutely no reason to, no hazard in front of me. I am working with the dealer and vw to try and get this dangerous feature permanently disabled.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1633. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 22% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Golf ma 25 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Suggested fuel additive
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- Repair or Replace Information
- Replacement instruction
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: DA 0019 - Hotfix 12-V battery…
- Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement
- Inquiries
- Volkswagen Engine Oil Standards
- Instruction, how to lubicate engine before initial start
- Lubricating engine components before reassembly
W bazie NHTSA jest 428 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen Golf 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, układ paliwowy. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (33%), szyby, szyberdach (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen Golf 2020?
W bazie NHTSA jest 428 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volkswagen Golf 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.