AI DamageVolkswagen Golf 2017: typowe usterki
Volkswagen Golf 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: instalacja elektryczna i poduszki powietrzne. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 423. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 10
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 423
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 20% wszystkich skarg
- 3 Zapobieganie kolizjom z przodu 20% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 20% wszystkich skarg
- 5 Silnik 10% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 10% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 10% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 82.
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 2 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Kontrola prędkości: 2 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 50.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,8 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- elektryczny
- automat, 1 biegów
- automat, 6 biegów
- dwusprzęgłowa (DCT), 6 biegów
- manualna, 5 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 82 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 8 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 0 | 4 |
| Kontrola prędkości | 2 | 1 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 50 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 20 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 20 |
| Hamulce | 1 | 0 | 16 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 1 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 149 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 70 |
| Widoczność | 0 | 0 | 27 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 20 |
| Zamki i zatrzaski | 0 | 0 | 6 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
There was no injury sustained. No medical attention was required. A police report was not filed. The contact stated that the vehicle was not diagnosed by a dealer or independent mechanic. The vehicle was towed to an Auto Body Shop. The manufacturer was not notified of the failure.
The panoramic sunroof frame on my 2017 Volkswagen Golf has suffered a complete structural failure, exhibiting clear stress fractures and vertical cracking in the polycarbonate surround material.
The “Gearbox Overheating” warning light was illuminated. The vehicle felt as if the transmission was in neutral(N), and the RPM became elevated, and the A/C stopped blowing cool air. The vehicle was turned off and restarted and independently reset.
Driving my 2017Golf the check engine light came on. The light was steady. I called my dealer and got it in for service. They report to me that the Thermostat housing needs to be replaced and oxygen sensors need replacing also. I just had the manifold replaced 6 weeks ago.
I have been having rear cameras for quite some time. The first time I took it to the dealer they could not find any issues and told me to take pictures. I did, plenty of them. Monday 10-27 2025 I took it in again for the gas tank issue and camera issue.
In December 2021, my fuel gauge read empty, so I stopped at a gas station near the Honolulu Airport and VW Honolulu dealership. As I was pumping the gasoline, it began overflowing from the top of the tank, although I had just started pumping.
My clock spring has failed three times now the first few times I had it fixed at the dealership but my warranty is now no longer valid once since I bought it from the dealership and it has failed again saying my airbags deployed and none of my features on my steering wheel work at all not even my paddle shifters and…
Air Bag light came on and it was determined that the clock spring failed. This car has only 38,118 miles on the speedometer
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1486. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 29% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Golf ma 25 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 10, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Suggested fuel additive
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- Clean and install an additional plastic "ring" to prevent ingress of dirt,hair
Foreign bodies into the clock spring.
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: DA 0019 - Hotfix 12-V battery…
- Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement
- Inquiries
- Volkswagen Engine Oil Standards
- Instruction, how to lubicate engine before initial start
- Lubricating engine components before reassembly
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the error message ERP0204E could occur during…
W bazie NHTSA jest 423 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen Golf 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, poduszki powietrzne, zapobieganie kolizjom z przodu. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (30%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (10%), kontrolka poduszek (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen Golf 2017?
W bazie NHTSA jest 423 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volkswagen Golf 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.