Volkswagen Vanagon 1987: typowe usterki

Volkswagen Vanagon 1987. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: układ paliwowy i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 13

Co psuje się najczęściej

1 Układ paliwowy 46% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 15% wszystkich skarg
3 Wyposażenie 8% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
5 Fotele 8% wszystkich skarg
6 Opony 8% wszystkich skarg
7 Kontrola prędkości 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ paliwowy: 6 skarg (46% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 2 skarg (15% wszystkich).
Wyposażenie: 1 skarg (8% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (8% wszystkich).
Fotele: 1 skarg (8% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,1 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 3 biegów
manualna, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

utrata mocy / tryb awaryjny2 · 15%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 15%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 8%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 8%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 8%
rdza, korozja1 · 8%
gaśnie podczas jazdy1 · 8%
wibracje1 · 8%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ paliwowy	6	0	0
Silnik i chłodzenie	2	0	0
Wyposażenie	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Fotele	1	0	0
Opony	1	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The contact was driving 55 mph when the front passenger side and rear driver side wheels began shaking abnormally. The vehicle was taken to the dealer who advised the contact that the chords were detached from the tires. The manufacturer was not contacted. The tires were not repaired.
Opony · 2012-03-15 · skarga NHTSA nr 10451794
When the engine was under high load and hot, it stalled. (fuel starvation due to restriction) the fuel kept dropping until the 3/6 level rubber grommets were changed. The when the vehicle was running under a heavy load and climbing on a hot day, it starved for fuel and lost power.
Układ paliwowy · 2003-09-03 · skarga NHTSA nr 10038083
Recall 93 v 175 000/air condition:hose:duct:air: dealer;egc volkswagen; new hyde park,ny, phone# 516/488-2420refused to honor recall. Feel free to provide any further information.
Wyposażenie · 2001-10-29 · skarga NHTSA nr 898395
While driving consumer was thrown out of driver's seat, even though he was thrown backwards causing minor injuries, consumer was able to hold on to the steering wheel and managed to get vehicle back under control, this has also happened with passenger seat as well.
Fotele · 2001-05-30 · skarga NHTSA nr 561195
Pump corrosion due to steel/aluminum interation. Steel bracket clamping aluminum fuel pump caused pump corrosion to the extent that fuel leaked from pump case
Układ paliwowy · 2000-09-20 · skarga NHTSA nr 729670
Vehicle caught fire in the engine compartment. Fire was put out by the fire department. Vehicle totalled. Please provide any further information.
Silnik i chłodzenie · 2000-01-03 · skarga NHTSA nr 853968
Fire occured as a result from a gasoline leak in the fuel delivery system.
Układ paliwowy · 1998-10-14 · skarga NHTSA nr 508777
Owner states that the throttle sticks,and that when this happens the vehicle accelerates. Driver must use clutch to slow vehicle down. This is an intermittent problem.
Kontrola prędkości · 1997-05-13 · skarga NHTSA nr 812209

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19963
19971
19981
20002
20012
20031
20061
20121

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Vanagon ma 6 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 13, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen Vanagon 1987?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, silnik i chłodzenie, wyposażenie. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: utrata mocy / tryb awaryjny (15%), dym, zapach spalenizny, pożar (15%), klimatyzacja lub ogrzewanie (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen Vanagon 1987?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Volkswagen Vanagon 1987 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1987 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.